Высота протектора новых шин. Почему нужно своевременно менять резину?

Какая должна быть высота протектора новых шин? Конкретный ответ зависит от того, к какому сезонному типу относится данная резина, а также от принадлежности к определённому классу автомобилей: легковые, внедорожники, грузовые. Все эти факторы могут значительно влиять на глубину протектора.

Требования для летней резины

Высота протектора новых шин для легкового автомобиля колеблется в интервале от 7,5 – 8,5 мм. Такая глубина считается оптимальной при условии передвижения по асфальтированной дороге. Если необходима резина для кроссоверов или внедорожников, то для них может это число существенно увеличится и составит 15 – 17 мм. Такой размер достигается за счёт специальных грунтозацепов, которые выступают вперёд.

Следует понимать, что конкретных требований для высоты протектора новой резины не существует. Поэтому, при выборе покрышек рекомендуется учитывать не эту величину, а марку производителя. Лучше выбрать известный, проверенный бренд и несколько переплатить за него, чем приобретать малоизвестные шины с низким качеством. В лучшем случае они прослужат один сезон, а может быть и меньше.

Важно! С 01.01. 2015 года в требования к правилам допуска транспортного средства к эксплуатации, были введены изменения, согласно которым величина протектора на шинах легкового автомобиля должна быть не меньше 1,6 мм.

Требования для зимней резины

Если в летнее время года, по городу вполне спокойно можно ездить на «лысой» резине, то с наступлением заморозков ситуация кардинально меняется. На покрытой льдом или снегом дороге от качества покрышек зависит жизнь водителя и всех находящихся рядом с ним. Ведь ни для кого не секрет, что даже при малой скорости, зимой, автомобиль может выбросить на тротуар или встречную полосу со всеми вытекающими последствиями.

Зимняя резина разделяется на 2 различные категории, существенно различающихся друг от друга:

• Шипованная. Разработана специально для морозных и снежных зим. Глубина её протектора составляет 9 – 10 мм. Она отличается от летней специфическим рисунком протектора с прямоугольными чашечками, выдавливающими снег из-под колеса в боковые ламели, через которые он выводится наружу. Для передвижения по асфальту такой тип резины подойдёт, но шипы будут сильно шуметь, а при резком торможении и на поворотах очень быстро вылетят.
• Фрикционная («липучка»). Такие покрышки идеально подходят для южных зим и езды по большому городу в условиях постоянной слякоти и небольшого количества снега, перемешанного с реагентами. Величина протектора для такого типа равняется 9 – 11 мм. Основное отличие от зимней, шипованной резины заключается в том, что тонкие прорези и грунтозацепы позволяют улучшить сцепление с мокрой поверхностью дороги, а влага, в свою очередь, выводится через ламели. В основном, «липучка» имеет симметричный рисунок.

Полезно! В среднем срок эксплуатации зимней резины больше, чем летней. Единственное из-за чего часто приходится приобретать новую это вылетевшие или стёршиеся шипы. Протектор в этом случае стирается значительно дольше.

Резина для грузовых автомобилей

Покрышки для грузовых автомобилей и спецтехники не разделяются на летние и зимние. Производитель делает глубокий протектор, который рассчитан на определённые типы покрытия или грунта. Например, для резины радиусом 240 или 250 для автомобилей ГАЗ или ЗИЛ, размер протектора должен составлять примерно 16,3 – 18,3 мм. Грузовики большей величины: КамАЗ, МАЗ — не менее 21 мм. Карьерные самосвалы, трактора и другая спецтехника имеют определённый регламент, их величина протектора может существенно отличаться в большую сторону.

Почему нужно своевременно менять резину

При эксплуатации транспортного средства нужно постоянно контролировать износ протектора и общее состояние покрышки. При необходимости, можно самостоятельно замерить эту величину, воспользовавшись обыкновенной монетой. Достаточно просто вложить её внутрь ламели, после чего перенести её на линейку и проверить результат. Но следует заметить, что изношенный протектор виден невооружённым взглядом. Хотя у сотрудников ГИБДД имеется специальный прибор для определения этой величины.

Следить за износом протектора рекомендуется по двум причинам:

• Безопасность. Сильная выработка узора шины снижает качество сцепления с дорожным покрытием. Согласно измерениям, выполненным специалистами, резина, изношенная на 50 % теряет третью часть своих свойств на сухом асфальте, не говоря о мокром.
• Согласно статье 12.5 части 1 КоАП, вас могут оштрафовать на 500 рублей, за несоответствие транспортного средства требованиям, разрешающим его эксплуатацию.

Техническое состояние колёс автомобиля всегда должно быть в хорошем состоянии, потому за ними нужно следить очень тщательно. А конкретная высота протектора новых шин на автомобиле зависит от его марки, типа и классификации транспортного средства. Но в среднем можно подчеркнуть, что для легкового она не должна быть меньше 7 мм.