Как хранить покрышки без дисков? Какие должны быть условия хранения?

Стал актуальным вопрос, как хранить покрышки без дисков, ведь цены растут и покупка новых шин может сильно ударить по карману человека. Каждый водитель, хотя бы несколько раз на протяжении года задается вполне естественным вопросом: какие условия идеально подойдут для хранения зимней резины в летнее время года и наоборот. Прежде чем разобраться, следует акцентировать внимание на том, что покрышки многие хранят отдельно.

Несколько важных особенностей хранения

Как хранить покрышки без дисков и какие условия будут считаться наиболее подходящими для подобного? Большинство автолюбителей в один голос заявят, что лучше всего разместить их в гараже или в сухом и хорошо отапливаемом подвале. Идеально, если в помещение температура в диапазоне от пятнадцати до двадцати градусов по Цельсию. В ситуации с гаражом луче всего, чтобы он был сделан из кирпича, потому как данный материал предотвращает проникновение внутрь солнечных лучей.

Лучше всего для расположения шин выбрать поверхность, которая будет твердой и сухой. Желательно, чтобы в наличии имелись боковые стены. Периодически, раз в две или три недели, резину стоит переворачивать, дабы ее пока не просели.

Многие люди предпочитают класть изделия друг на друга. Делать это категорически не стоит. Лучше воздержаться и от вешания на стенки, ибо возрастает риск получения деформации. Но что делать в ситуации, если владелец колес живет в обычном многоквартирном доме и не имеет возможности вынести покрышки в гараж, по причине его отсутствия?

В этой ситуации ничего не остается, кроме как использовать площадь балкона или кладовки. Вот только перед тем, как осуществить консервацию, рекомендуется обработать резину с помощью раствора, под названием Изоперол. Обработка должна затронуть, как наружную часть, так и внутреннюю. Кстати, прежде чем шина отправятся на «заслуженный отдых», ее необходимо вымыть максимально качественно. Проверить, чтобы в протекторе не было мелких камней или же стекол.

Если есть немного лишних денег, следует отправиться на автомобильный рынок для того, чтобы приобрести специализированные чехлы. Они делаются из такого материала, который позволяет воздуху циркулировать. Естественно, это положительно скажется на продолжительности эксплуатации хранимых изделий.

Ни в коем случае не пользоваться материалами, вроде целлофана и полиэтилена. Это далеко не лучшие варианты, поскольку они дают возможность конденсату скапливаться, а он в свою очередь, не лучшим образом повлияет на химический состав шин.

Как хранить вместе с дисками?

Данный способ хранения также заслуживает внимания, потому как пользуется большой популярностью среди водителей. В данном случае, можно прибегнуть к варианту с подвешиванием колес на стену. Не стоит беспокоиться по поводу деформации. Изначально складывается впечатление, что способ простой и вообще хороший, но чуть вдумавшись, приходит понимание того, что не многие автолюбители располагают такими деньгами, чтобы иметь дополнительный комплект дисков. Поэтому нужно определяться, какой же вариант будет более удобен.

Что касается условий хранения двух типов покрышек

Обращая внимание на рекомендации, которые дает завод-изготовитель, можно прийти к выводу, что для продления срока использования покрышек следует выполнять такие условия:

• На протяжении всего периода хранения температура в помещении, где хранятся колеса, не должна подниматься выше двадцати градусов по Цельсию.
• Влажность должна быть на минимальном уровне.
• Желательно наличие системы вентиляции.
• Солнечные лучи не должны пробиваться внутрь.

Когда есть возможность, можно заняться сооружением небольшого помоста, задача которого будет заключаться в том, чтобы шины с разными поверхностями не соприкасались друг с другом.

Теперь стало немного понятно насчет того, как хранится резина с дисками и без них. Чтобы окончательно разобраться в данной теме, нужно выяснить про шины камерного типа. Что можно сказать про их условия хранения?

На самом деле, никаких кардинальных отличий не происходит. Все точно так, как и для других покрышек. Разница заключается только в том, что камере на протяжении всего срока хранения должно сохраняться давление - 0,5 мПа.

Инженеры, имеющие большой опыт работы, в один голос твердят о том, что указанное давление в камерах является оптимальным для того, чтобы резина прослужила максимально долго. Размышляя над выводом, можно смело заявить, что каждый автомобилист самостоятельно принимает решение относительного того, как хранить покрышки без дисков и с дисками. Как уже стало ясно, многое упирается в финансовую сторону. В любом случае, на транспортном средстве экономит не рекомендуется, ведь как к нему относится, таким оно и будет в эксплуатации.