Проваливается педаль сцепления на ВАЗ 2107. Как доехать до СТО без сцепления?

На автомобильных форумах тема «Проваливается педаль сцепления на ВАЗ 2107» обсуждается достаточно бурно. Следовательно, проблема является актуальной, распространённой и трудно решаемой. Если вы тоже водите легендарную «семёрочку» и заметили подобный симптом, наша статья обязательно вам пригодится.

Проваливается педаль сцепления на ВАЗ 2107 как всегда в самый неподходящий момент. Например, вы стоите в пробке, готовитесь к переключению передач – и вот он, сюрприз дня! Увы, отечественный автопром не может похвастаться совершенством, и этот факт признаёт даже сам производитель. Зато стоимость автомобилей вполне приемлемая. Мы не будем обсуждать вопрос цены и качества ВАЗов — для этого нужно писать отдельную статью. Но проблемную педаль сцепления модели 2107 обязательно рассмотрим.

Основные причины проблемного сцепления ВАЗ 2107

Педаль сцепления «семёрки» имеет свойство проваливаться по таким причинам:

• Произошло повреждение троса. Речь идет об устройстве, которое передаёт усилие к сцеплению от педали. Как правило, проблема возникает в районе наконечника. Вы ехали по шоссе, а педаль провалилась именно из-за обрыва тросика? Ничего не попишешь — решить проблему на месте вам вряд ли удастся. Вызывайте эвакуатор. Пусть транспортирует авто до ближайшей станции техобслуживания или в гараж, где сосед дядя Вася заменит тросик в течение часа. Здесь стоит оговориться. Матёрые водители с опытом нередко возят тросик с собой и меняют его самостоятельно. Однако вряд ли у вас в багажнике лежит такой трос, особенно если права были получены относительно недавно. Согласитесь, возить абсолютно все запасные детали с собой всё равно не получится.

• Разлетелась пружина, отвечающая за возврат педали. Такая крепкая на первый взгляд пружина может попросту лопнуть во время переключения сцепления. Результат известен — педаль западает. Хорошо, если она просто слетела, а крепеж остался целым и невредимым. Достаточно просто вернуть её на место – и можно ехать дальше. Кстати, возврат осуществляется без посещения гаража или СТО, если вы в этом хоть немного разбираетесь. А вот если имеет место повреждение, остаётся только одно — звонить ребятам с СТО. Теоретически вы можете доехать без рабочего сцепления, но для этого тоже нужны определённые навыки. О них мы поговорим чуть позже.
• В гидропривод попал воздух. Такое хоть и редко, но всё же бывает, что также приводит к проваливанию педали. Достаточно прокачать гидропривод и удалить воздух, чтобы снова отправиться в путь.
• Цилиндр сцепления пришёл в негодность. Довольно распространённая проблема, которая диагностируется следующим образом. Сцепление начинает срабатывать только при очень резком нажатии. Если же вы будете вести педаль плавно, она точно провалится.

Как доехать до СТО без сцепления?

Итак, прямо в дороге у вас пропало сцепление, а вызвать помощь в силу тех или иных причин не получается. Выход есть — постараться доехать до станции техобслуживания самостоятельно. Сделать это непросто, но вполне возможно. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

• Заглушите мотор.
• Передвиньте рычаг в позицию первой передачи.
• А теперь внимание! Следующие два действия нужно выполнить одновременно. Поворачиваем ключ, нажимаем на педаль акселератора. Вы не даёте движку заглохнуть и, о чудо, машина трогается с места!

Что делать, если автомобиль удалось завести?

Как только двигатель завёлся и «семёрка» поехала, рекомендуем воздержаться от соблазна переключить скорость. Сейчас объясним, почему. При попытке включить вторую передачу вы, скорее всего, испортите КПП или ускорите процесс износа. Чтобы увеличить скорость, вы можете тронуться со 2-й, но делать это нужно исключительно на спуске.

Самый простой способ запустить двигатель с вышедшим из строя сцеплением — повернуть ключ при уже прогретом моторе. Также советуем заранее продумать свой маршрут, ведь всё это время вам придётся двигаться без остановок. Не забудьте включить «аварийку» и двигайтесь по городу только с ней. Это позволит предупредить окружающих (как водителей, так и бросающихся под колёса пешеходов) о вашей проблеме.

Избегайте сложных поворотов, светофоров и лишних манёвров. Сейчас они вам точно ни к чему. В крайнем случае, вы всегда сможете остановиться и снова повторить цикл от запуска двигателя до начала движения.

Описанный выше способ езды без сцепления больше подходит уверенным и опытным водителям, нежели новичкам. Если вы сели за руль относительно недавно, лучше не рисковать лишний раз и попытаться вызвать эвакуатор, дождаться любой другой помощи. Когда проваливается педаль сцепления на ВАЗ 2107, все средства хороши. Усложнение езды приведёт к ненужной нервозности, повысит вероятность ошибок. А они могут обойтись вам гораздо дороже, нежели поломка сцепления.