Как убрать люфт руля Грейт Ховер 2007г (дизель)? Рассмотрим последовательность операций

У многих владельцев возникает вопрос, как убрать люфт руля Грейт Ховер 2007г. (дизель)? Этот эффект возникает вследствие неисправности рулевого управления. Как известно, данный узел является не только неотъемлемой частью транспортного средства, но и одним из рубежей безопасности движения. Так, при возникновении малейших неисправностей необходимо устранить их.

Распространенные неисправности

Как убрать люфт руля Грейт Ховер 2007г (дизель)? Так считается, что существует стандартный зазор рулевого механизма, который необходим для корректной работы рулевой рейки. Но как определить, что люфт руля выше нормы? Стандартный зазор должен соответствовать 5 градусам на все 360 градусов поворота.

Чтобы замерять, потребуется линейка. Она одним концом упирается в приборную панель, а другим соприкасается с окружностью руля. При этом колеса должны стоять ровно прямо. Руль поворачивается до момента, когда колеса начинают поворачиваться. От центральной метки до метки поворота колес и будет люфт, который необходимо высчитать в градусах. Если он больше 5 градусов, то стоит искать неисправности.

На Грейт Ховере 2007 г. в. может возникать люфт рулевого механизма по следующим причинам:

• Ослабленные крепления рулевой колонки.
• Износ крестовины.
• Выход со строя рулевых тяг.
• Выработка и изношенность рулевой рейки.

Все эти причины могут стать причинами появления люфта рулевого механизма.

Методы лечения

Для устранения неисправности необходимо провести комплексную диагностику. Так, для определения, какой именно элемент вышел со строя, необходимо поэтапно диагностировать элементы.

Рассмотрим последовательность операций по устранению люфта руля на Грейт Ховер:

• Загоняем автомобиль на яму или подъемник.
• При помощи ломика проверяем наконечники рулевых тяг. Если есть неисправность, то меняем элемент.
• Идем далее. Открутив болты облицовки кожуха рулевой колонки, стоит осмотреть болты крепления. Если есть люфт, то необходимо подтянуть их или заменить.
• С моторного отсека осмотреть, нет ли подтеков масла с механизма рулевой колонки. Если есть, то необходимо демонтировать элемент. Для совершения этой операции, придется разобрать все кожухи руля, демонтировать рулевое колесо и вытянуть механизм. Осмотреть крестовину, при обнаружении выработки сменить ее.
• Самый тяжелый и опасный случай — износ рулевой колонки. Обычно, этот элемент не ремонтнопригодный и подлежит замене. Но, ремонтные комплекты для рулевых колонок можно найти на рынке. В этом случае придется перебрать механизм. Для тех, кто знает, как это делается, это не составит особого труда, только займет полдня времени. Ну а автолюбителей, которые этим никогда не занимались, ждет поездка на автосервис. Конечно, не все сервисы берутся это делать, поскольку рекомендуется сменить элемент.

Можно попробовать самому заменить внутренние элементы, ведь рейка уже непригодная для использования и можно поэкспериментировать, а вдруг получиться. Как показывает практика, только 20% автолюбителей справляются с этим испытанием.

Если все получилось, то необходимо установить обратно рулевую рейку и протестировать ее на работоспособность. В некоторых случаях может понадобиться сделать развал-схождения, но как показывает практика, при любых манипуляциях, связанных с рулевым управлением, делается эта процедура.

Рекомендации

Эксперты и автомастера рекомендуют при возникновении люфта рулевого механизма необходимо в кратчайшие сроки обратиться на автосервис, где быстро найдут причину и смогут качественно ее устранить. Конечно, эта процедура не из дешевых, а иногда выходит, что стоимость может дойти до нескольких десятков тысяч рублей, но играться и тянуть нельзя, ведь безопасность дороже.

Также стоит отметить, что некоторых автомобилистов на автосервисах обманывают, придумывая неисправности, которых нет. Так, при заезде на автосервис, необходимо контролировать работу мастеров, поскольку это в интересах самых владельцев.

Вывод

Определить неисправность рулевого механизма достаточно сложно, поскольку требуются определенные знания в конструкции автомобиля и системе работы. Но при большом желании можно определить вышедшие со строя элементы, провести диагностику и ремонт своими руками.

Обращение на автосервис — это крайний случай, поскольку люфт руля, чаще всего возникает при неисправности рулевых тяг. Признаки этой поломки довольно просты — автомобиль начинает тянуть в одну из сторон. Как убрать люфт руля Грейт Ховер 2007г (дизель) – ответ получен в этой статье. Стоит учитывать тот факт, что не всегда все заканчивается трагически, заменой рулевой рейки. Зачастую причина кроется в простых элементах, которые выходят со строя чаще других.