Замена датчика холла на ВАЗ 2109: разборка прерывателя-распределителя

В обязательном порядке выполняется замена датчика холла на ВАЗ 2109 или же его диагностика, в моменты, когда имеются определенные проблемы с системой зажигания электронного типа. Такие датчики считаются одним из главных действующих элементов всей системы запуска на «девятке». Однако нужно отметить, что элемент стоит и на других транспортных средствах. Было время, когда его очень активно использовали в автомобилестроении. Данный механизм не сильно большой, но именно от него во многом зависит надежная работа всей системы зажигания. Что касается этой системы, она пришла на смену контактной, которая раньше стояла на большинстве машин. Бесконтактная система зажигания — именно о ней идет речь. Экран со специализированными окнами вращается, а с него поступает сигнал, который становится электрическим. Сигнал попадает на коммутатор, а с него — на катушку. Уже непосредственно на катушке сигнал становится искрой. По сути, работа датчика заключается в том, чтобы выполнять дискретное прерывание контакта. Среди основных достоинств устройства:

• Отсутствие большого количества механических деталей. Как следствие, нет фактического износа.
• Не происходит «выедание» под действием тока.

Подготовка к замене

Замена датчика холла на ВАЗ 2109 должна быть выполнена в ситуации, если с КЗ, а также с высоковольтными проводами полный порядок. Да, замена датчика это не самый легкий процесс. Как показывает практика, иного выхода просто не остается. Немного разобравшись с теорией, можно приступать к выполнению основной части работ. Прежде всего, следует обзавестись определенным инструментом, среди которого:

• Пара отверток.
• Длинногубцы.

Дабы заняться процедурой по замене датчика, придется выполнить демонтаж трамблера с силового агрегата. После того, как устройство демонтировано, с него надо снять крышку. Под ней удастся заметить бегунок — его тоже надо снять. В этом нет ничего сложного, только стоит осторожно поднять крышку.

Разборка прерывателя-распределителя

Когда бегунок будет уже снят, человек получает возможность легко и непринужденно демонтировать крышку самого устройства. Как правило, выполнена она из пластика, который покрашен черной краской. Ее достаточно легонько поддеть отверткой, после чего сдвинуть в сторону. Теперь необходимо открутить и демонтировать разъем из пластика, расположен который в боковой части прерывателя-распределителя.

Устройство необходимо расположить таким образом, чтобы его торец смотрел непосредственно на самого ремонтника. Удастся рассмотреть пару болтов, которые собственно и удерживают сам датчик Холла. Болты обязательно надо выкрутить, но датчик следует оставить на опорах. Теперь следует снять вакуум-корректор, который также прикручен парой болтов. Их просто выкрутить, чего вполне будет достаточно для демонтажа.

Трамблер переворачивается таким образом, чтобы он находится вблизи задней части опоры датчика Холла. Присмотревшись максимально внимательно, можно заметить в небольшом зазоре меж корпусом и опорой датчика, стопорное кольцо совершенно небольших размеров. При помощи заранее приготовленных длинногубцев следует его вытащить. Таким образом, получится избавиться от механической связи, имеющейся между вакуум-корректором и самим трамблером. Тяга со штифта снимается, после чего легко достать можно неоднократно упоминаемый вакуум-корректор.

Максимально осторожно потянуть опорную пластину вверх, потому как теперь ее ничего не удерживает. Когда она вытащена, следует только перевернуть ее, чтобы добраться до самого датчика Холла. Найти его не составит труда, поскольку он бросается в глаза из-за того, что сделан в черном цвете.

Замена датчика

Собственно, теперь остается только разобраться с тем, как правильно поменять датчик. К счастью, в этом нет совершенно ничего сверхъестественно. Нужно только выкрутить два винта, после чего устройство удастся извлечь плавным движением руки. На это же место ставится новый датчик. На этом замену можно считать законченной. Остается только выполнить сборку в обратной последовательности.

В конце следует отметить, что стоимость этого датчика не сильно высокая — всего сто пятьдесят рублей. Почему бы при такой цене не иметь пару устройств про запас? Ничего сложного в замене нет, вот только придется немного повозиться с мелкими деталями, которых здесь более чем достаточно. В этой статье была рассмотрена такая тема, как замена датчика холла на ВАЗ 2109. На большинстве моделях ВАЗ замена выполняется таким же образом. Информация, приведенная в статье, подарит уникальную возможность выполнять все работы собственными силами, не пользуясь услугами профессионалов. Все это, замечательная возможность немного экономить заработанные средства.