После замены топливного фильтра машина плохо заводится: в чем причины проблемы?

Некоторые автомобилисты сталкиваются с проблемой, что после замены топливного фильтра машина плохо заводится. Первым делом необходимо соответствие размеров самого фильтра и штатных разбегов. Бывают моменты, когда купленная деталь попросту не подходит для транспортного средства. Фильтр не становится плотно, возникает небольшое расстояние между посадочным местом и основанием. В связи с этим транспортное средство заводится очень плохо, необходимо потратить массу времени и сил. Чтобы предотвратить такое, требуется внимательно изучить покупаемый фильтр, его размеры и диаметр. Каждый знает, что во время работы силового агрегата возникает повышенное давление. При малейшем несоответствии нормам возникают перебои в работоспособности. Может получиться так, что двигатель выйдет из строя.

После замены топливного фильтра машина плохо заводится — такая проблема встречается очень часто, особенно среди неопытных водителей. Ведь они попросту не знают устройство транспортного средства, особенности. В связи с этим покупка новых деталей приносит сложности. Если после замены фильтра двигатель плохо заводится, то требуется поменять все обратно. Проверить чистоту запуска, чтобы убедиться в работоспособности. Если не возникает никаких проблем, значит, требуется проверить размеры нового фильтра. Чаще всего они попросту не подходят под размеры посадочного места. Если вы ничего не хотите делать самостоятельно, то лучше обратиться в специализированный сервис. Там все сделают качественно, быстро и без особых проблем. Главное заплатить деньги и пользоваться транспортным средством.

Почему происходит такое

Если после замены топливного фильтра вы проверили размеры, и они подходят, значит, имеются проблемы с самим силовым агрегатом. Чаще всего возникает такой эффект как завоздушивание двигателя. Виновником этого может служить насос, установленный под капотом транспортного средства. Чтобы убедиться в этом, необходимо несколько раз нажать на кнопку насоса. После этого она попросту перестанет нажиматься. Решение может варьироваться в зависимости от направленности проблемы:

• Требуется много раз нажать на основание, чтобы насос заработал в полной мере. Проблема проходит только в том случае, если пробка располагается не очень глубоко, а насос остался в работоспособности;
• Слив с топливного фильтра прикрыть чем-нибудь, чтобы предотвратить выливание жидкости. Далее отсосать солярку, которая располагается во внутреннем корпусе детали. Для этого подойдет всем известная груша. Если после всех действий топливо пошло в обратную сторону, значит, пробка ликвидирована. Можно пользоваться транспортным средством на протяжении долгого времени. В противном случае необходимо найти место, где произошла разгерметизация;
• Отсоединить шланг, который соединяет основание бака и сам фильтр. Очень осторожно и аккуратно при помощи автомобильного насоса загнать небольшое количество воздуха в бак. За счет этого удастся создать избыточное давление, избавиться от возникшей пробки. После можно попробовать запустить транспортное средство. Если все благополучно, то можно менять солярку и передвигаться. В противном случае требуется менять подкачивающий насос.

Специалисты отмечают, что проблема не всегда может скрываться только в пробке и насосе. Если ничего не помогает, то требуется искать дальше.

Какие бывают еще проблемы

Чаще всего проблема возникает в результате неправильно собранного фильтра. Как правило, такой косяк всплывает только во время передвижения. Требуется проверить герметичность системы, имеются ли перекосы и разрыв уплотнителя. Также бывает так, что во время установки путают подключение форсунок. Чтобы избавиться от проблемы, необходимо перекинуть провода у знающего человека.

Также проблема возникает из-за свечей зажигания. Во-первых, они могут быть просто неправильно установлены. Необходимо внимательно осмотреть систему, правильность расположенности катушек. При необходимости все поменять в правильной последовательности. Во-вторых, на свече появляется большое количество нагара. В связи с этим возникают проблемы с образованием искры. Для устранения проблемы необходимо провести полную чистку свечей, топливной системы и форсунок. Если этого не сделать, то в дальнейшем возникнет масса неприятностей, придется тратить массу времени и денежных средств.

Помимо всего этого, проблема может наблюдаться из-за неправильно расположенных валов. Требуется отправиться в специализированный сервис, чтобы все сделали правильно. Что касается самих поломок, то они встречаются довольно редко.

Вывод

Если после замены топливного фильтра машина плохо заводится, то требуется проверить топливную систему, расположение свечей и насос.