Замена салонного фильтра в УАЗ Патриот. Точная последовательность действий

Как проводится на УАЗ Патриот замена салонного фильтра? Исходя из вопроса, уже вполне понятно, какой будет тема данной статьи. Данная машинка действительно заслуживает хорошего ухода, потому как является достаточно добротной, с повышенными показателями проходимости. Плюс соотношение качества и стоимости можно считать приемлемым. Если вести речь про старые модели, то нужно отметить их небольшую угловатость и не совсем привлекательный внешний вид, но сегодня все поменялось. Салон достаточно мягкий, большинство линий сделаны плавными. Машина даже немного напоминает зарубежную. Авто частенько используется для езды на горно-обогатительных комбинатах, как и Нива Шевроле. Патриот оптимально подходит для карьеров и просто для движения по плохим дорогам.

Где находится и как поменять?

УАЗ Патриот — замена салонного фильтра производится достаточно просто. Человеку не нужно обладать какими-то особенными навыками или же иметь при себе дорогостоящий инструмент. Все что нужно — это уметь пользоваться простой отверткой. Если же нет возможности выполнять подобную работу самостоятельно, всегда можно обратиться к специалистам, работающим на станции технического обслуживания. Единственный нюанс — придется потратиться.

Надо обязательно отметить, что воздушные фильтры на русских машинах начали использовать не так давно. Раньше такая опция попросту не была доступна. Но разработчики автомобилей начали учитывать имеющиеся условия эксплуатации, а также ситуацию с экологией и пришли к выводу, что человека нужно во что бы то ни стало защитить от вредного влияния окружающей среды. Как итог, принято решение о том, чтобы поставить фильтр, который будет чистить воздух. Устройство подобного типа дает возможность избавиться от пыли, грязи и прочих примесей в воздушных потоках.

Если вести речь непосредственно про конструкцию такого изделия, тогда нужно отметить, что состоит оно из ряда слоев латекса. Плюс, в качестве покрытия используется слой угля активированного, являющийся в данном случае очень важным абсорбирующим элементом. Собственно, об этом все еще узнали, сидя за школьными партами.

Замена осуществляется непосредственно через каждые десять тысяч километров пробега. По большому счету, очистительный элемент следует менять даже немного чаще: через семь, восемь тысяч километров. Если же речь идет о езде по карьерам, тогда цифра снижается до пяти, чтобы не оказывалось негативное влияние на здоровье. В случае если в фильтре соберется сильно много грязи и пыли, он не сможет делать свою работу именно так, как должен.

Точная последовательность действий

• Сначала нужно выбрать место, где будут выполняться работы. Это может быть как теплый, отапливаемый гараж, так и другое место. Все зависит от имеющихся на данный момент погодных условий.
• Силовой агрегат глушится, после чего поднимается до упора ручной тормоз.
• Открыть капот и отыскать в одном из углов блок, предназначенный непосредственно для забора воздуха. Приблизительно, данный блок расположен недалеко от переднего стекла.

• Короб закрыт при помощи фиксаторов. Снять крышку — это дело нескольких секунд. Для быстроты можно воспользоваться плоской отверткой. Сняв ее, будет виден фильтрующий элемент.
• Собственно, теперь можно и вытащить сам фильтр. Место, где он размещается, протирается при помощи самой обычной сухой тряпки. Важно только чтобы она была чистой.
• В корпус ставится новый фильтр. Теперь нужно выполнить сборку в полностью обратной последовательности. Главное — ничего не перепутать и действовать максимально осторожно с защелками.
• Запустить силовой агрегат и выполнить тест на предмет того, не имеется ли подсоса воздуха. Если нечто подобное существует, дефект устранить сразу. Ничего подобного нет? Можно искренне порадоваться, поскольку замена фильтра прошла полностью успешно.

Когда все работы подойдут к своему логическому завершению, можно смело садиться за руль и продолжать движение до следующей замены. Чтобы потом было проще, следует сделать в собственном ежедневнике пометку, касающуюся даты замены фильтрующего элемента. Такого рода записи дадут хорошую возможность систематизировать все данные.

Учитывать нужно такой момент, что автомобиль обладает довольно высоким клиренсом, а потому не будет нужды использовать домкрат или же заезжать на яму. Собственно, логический вывод такой, что на УАЗ Патриот замена салонного фильтра выполняется без существенных сложностей. Что же касается самого транспортного средства, машина достаточно хорошая и особых недостатков не имеет. Одним из самых приятных моментов считается возможность выполнять ремонт практически всех узлов собственными силами. Это замечательная возможность сэкономить деньги и получить опыт.