Облегченный маховик: плюсы и минусы. Самые важные недостатки облегченного маховика

В данной статье речь пойдет про облегченный маховик плюсы и минусы. Дело в том, что все современные механизмы дорабатываются и модифицируется. Без этого невозможно получить скачек в техническом плане, изготовить детали меньшего веса. Многие автопроизводители знают, что данный процесс очень важен для современного водителя и автомехаников. Ведь чем меньше весит деталь и механизм, тем лучше. Не придется прикладывать много усилий по замене составляющей.

Облегченный маховик: плюсы и минусы — не каждый водитель знает про такие особенности. Чтобы никто не попал впросак, необходимо прочесть данную статью и узнать много нового. Некоторые водители даже задают вопрос, как облегчение повлияет на скоростные и динамические характеристики транспортного средства. Отразится ли такое новшество на расходе топлива. Все это очень важно для любого владельца железного коня. Ведь если от этого ничего не поменяется, то зачем тогда менять старый маховик на облегченный. Это только трата денег и времени. Во всех этих особенностях попробуем разобраться.

Вес

Современные специалисты отмечают, что облегченный маховик можно установить на любое транспортное средство, независимо от класса. Это говорит о том, что деталь универсальная. Отдельного внимания заслуживает вес маховика. Если говорить про старые типы механизма, то его вес варьируется в пределах 5 – 15 килограмм. Согласитесь, довольно большой вес для одной детали. Чтобы облегчить труд механиков, инженеры в автомобильной сфере решили выпустить новый маховик, облегченный. Его главное предназначение состоит в поддержании оборотов во время переключения скорости и придании ускорения на определенном этапе. То есть маховик служит своего рода посредником между переключением передачи и скоростью транспортного средства. Специалисты отмечают, что деталь заранее сбалансирована, чтобы ничто не мешало динамике разгона. Масса маховика рассчитывается на заводе изготовителе так, чтобы она отвечала потребительскому требованию. Ведь если масса будет чуть больше или меньше, то водитель не получит желаемого результата в плане разгона.

Что касается стандартного маховика, то он обладает некоторыми бонусами:

• Способен функционировать на пониженных оборотах. Это влияет на характер разгона транспортного средства;
• Облегчает процесс трогания с места, помогая во время старта;
• Очень низкий разгон дополняется адекватным поддержанием скорости;
• Отличается повышенным крутящим моментом и хорошей передачей тяги на трансмиссию.

Из всего этого можно сделать небольшой вывод, что стандартный маховик предназначен для поддержания скоростного режима транспортного средства. Если хочется получить быстрый разгон, то необходимо установить новый тип маховика. Для этого последний и придуман. Дело в том, что силовому агрегату требуется прокручивать более легкую деталь. В результате скорость транспортного средства набирается значительно быстрей. Все это хорошо, но имеются и недостатки у такого новшества, что не удивительно.

Недостатки облегченного маховика

Главной задачей маховика является поддержка оборотов и передача вращающего момента. При снижении веса маховика страдают некоторые характеристики. Вот минусы такого новшества:

• Транспортное средство способно быстро как набирать скорость, так и терять ее;
• Необходимо тратить намного больше топлива, чтобы поддерживать скоростной режим. Это закономерно, так как скорость набирается значительно быстрей;
• Специалисты отмечают, что передачи включаются очень чётко и быстро. При этом падают обороты перед тем, как включается повышенная передача;
• Возникает некоторый дискомфорт во время передвижения в городском потоке;
• Очень сильно падает крутящий момент, несмотря на возрастающую мощность;
• Возникают трудности при передвижении по заснеженной и грязной дороге;
• Нельзя устанавливать на двигатель с турбонаддувом.

Особенности выбора

Если водитель все-таки решил приобрести облегченный маховик, то следует знать некоторые особенности. Для облегчения детали специалисты удаляют лишние части, применяют легкий сплав. Из этого следует, что прочность маховика снижается на порядок. Он способен не выдержать некоторые нагрузки и выйти из строя. Об этом следует помнить всегда. Не стоит покупать маховик с ослабленным центром. Дело в том, что при высокой скорости происходит срыв, силовой агрегат не работает. К тому же возникает вероятность попадания маховика в салон транспортного средства. В результате травмируются водитель и пассажиры. Если деталь направлена на скоростную езду, то следует покупать с укрепленным центром.

Вывод

И в завершении хочется сказать, что в данной статье вы узнали про облегченный маховик — плюсы и минусы. Его установка большой риск для любого водителя.