Машина заводится только с толкача. Причины поломки

Автолюбители сталкивались с понятием: «Машина заводится только с толкача». С чем это связано? Причин довольно много, почему автомобиль заводится только со сторонней помощью. Все эти факторы могут быть двух типов: резкий выход со строя или же несвоевременное техническое обслуживание.

Причины поломки

Машина заводится только с толкача — этому могут служить многие факторы и причины. В основном это поломка в электроцепи зажигания или топливной системы. Рассмотрим основные причины поломок:

• Вышел со строя стартер. Причиной поломки может служить износ щеток, перегорание втягивающего реле, провисание якоря.
• Неработающий аккумулятор. Полная разрядка или выход со строя.
• Клеммы. Отпадение провода, больше всего встречается на автомобилях отечественного автопрома или на стареньких иномарках.
• Неверное расположение ремня ГРМ. То есть в момент установки расходных материалов газораспределительного механизма сбилась верхняя мертвая точка, по которой выставляются коленчатый и распределительный вал.
• Нарушение работы в электроцепи или же обрыв проводов.
• Залитые бензином свечи зажигания.

Это основные причины, почему автомобиль может заводиться только с толкача.

Диагностика

Многие автолюбители сталкивались с тем, что зимой, когда сильный мороз, автомобиль заводится только с толкача. Это связано, прежде всего, со впрыском топлива в камеры сгорания и работой свечей зажигания. Также причиной может служить то, что при низких температурах детали мотора «прихвачивает», а масло густеет до такой степени, что коленчатому валу тяжело провернуться для пуска.

Для карбюраторных автомобилей — эта болезнь достаточно распространенная и тяжело поддается лечению. С инжектором все намного проще. Хотя и у них бывают данные проблемы. Автомобили, которые ездят на дизельном топливе, имеют свойства не заводиться в сильные морозы. Это связано с кристаллизацией дизельного топлива.

Щелчки в стартере сигнализируют тому, что стартер подклинило, и он не может завести мотор. Таким же образом, выход со строя щеток может повлечь за собой то, что автомобиль можно будет завести только с толкача.

В зимний период, когда температура опускается ниже 15 градусов, масло в моторе становится слишком вязким, и стартер не в состоянии прокрутить коленчатый вал. При этом аккумулятор дает весь разряд на пуск двигателя, но с первой или второй попытки, он не запускается. Таким образом, на 5-6 раз, в зависимости от объема АКБ, он разряжается, и дальнейшие попытки сделать пуск мотора проваливаются. Единственным способом завести двигатель остается с толкача.

Диагностировать неисправности достаточно легко. Стартер щелкает, но не проворачивается — значит, проблема в нем. Падение напряжения в бортовой сети сигнализирует о разряженности аккумулятора. А вот отсутствие зажигания или света означает, что произошел обрыв в цепи. При включении стартер не реагирует — это обрыв клеммы на втягивающем реле.

Ремонт агрегатов в пути

Если вышел со строя стартер — то эту неисправность можно исправить только в гараже или на автосервисе. Для этого придется демонтировать деталь и разобрать или же отдать специалистам для ремонта. Обычно — это делается легко, просто выкручиваются болты креплений, и вынимается деталь.

Многие современные автомобили снабжены подогревом масла и горючего, что упрощает запуск в зимний период. Это касается машин, которые ездят на дизельном топливе и бензине.

Вышедший со строя АКБ следует демонтировать и зарядить. Конечно, можно завести машину с толкача и дать поработать генератору, который зарядит аккумулятор, но после, все равно, лучше демонтировать его и зарядить при помощи специального зарядного устройства.

Как правильно заводить автомобиль с толкача и когда этого нельзя делать

Для того чтобы правильно завести автомобиль с толкача следует разогнать его до 20 км/час. Это позволит двигателю схватиться сразу с первого раза. При разгоне, один человек должен находиться в кабине за рулем. Когда машина набрала необходимый разгон, водитель должен включить 2 или 4 передачу и резко скинуть сцепление, что позволит обратно передать крутящий момент от колес к коленчатому валу. Если удалось совершить пуск мотора, то выжимаем обратно сцепление и ставим на нейтральную передачу, не забывая «подгазовывать», чтобы мотор не заглох обратно, и не пришлось повторять процедуру.

Категорически запрещается заводить с толкача автомобили с автоматической коробкой передач. Это связано с отсутствием сцепления, которое смягчает передачу крутящего момента. Также это связано еще с тем, что есть большая вероятность повредить внутренние элементы АКПП, которая приведет к капитальному ремонту или замене агрегата.

Вывод

Причины того, что машина заводится только с толкача, довольно просты и легко диагностируются. При этом стоит учесть, что обычно это происходит в зимний период и редко летом. Поэтому стоит следить за техническим состоянием узлов и агрегатов, а также погодными условиями, которые могут к такому привести.