С каким пробегом лучше брать подержанную иномарку? На что обратить внимание при покупке б/у авто?

Довольно актуальная тема для вопроса: с каким пробегом лучше брать подержанную иномарку? Тема часто поднимается на специализированных форумах, ведь на вторичном рынке все автомобили продаются с различными цифрами на одометре. Таким образом, каждый покупатель имеет естественное стремление найти машину с минимальным пробегом. Кроме этого, он рассчитывает подобрать такой автомобиль, который не начнёт сыпаться в первые месяцы начала эксплуатации.

Марка производства

С каким пробегом лучше брать подержанную иномарку? Прежде всего нужно учесть, что под термином «иностранный автомобиль» подразумевается не только европейская, корейская или японская машина, но и модели, произведённые в Китае, Индии, Узбекистане, Украине и так далее. Тем более, различия как в классе, так и в качестве деталей и сборки, просто огромные. Потому, советы можно давать, начиная с этой характеристики.

Задумываясь над приобретением подержанного автомобиля, собранного в последних странах, нужно учитывать, что желательный пробег не должен превышать 100000 км. Большинство претендентов с большей цифрой на одометре скорее всего начнут сыпаться через 10 – 20000 км. Единственное, чему можно сделать исключение, это капитальный ремонт всего автомобиля полностью. Но, как правило, после этого, машину не продают, а пользуются ещё некоторое время. Даже если продавец утверждает, что большинство узлов прошли регламентированный ремонт, желательно подтвердить это документально:

• Чеки на приобретённые детали;
• Талоны со станции технического обслуживания.

Автомобили японского происхождения можно покупать после того, как они прошли не более 250000. Тем более, если такой пробег накатан не по отечественным дорогам. Однако, желательно для просмотра пригласить понимающего человека, который имел опыт владения таким авто и знает его больные места. Поднимая тему европейских марок, можно порекомендовать аналогичный пробег, так как после того как машина проходит 2 «круга», она приобретает много болячек, которые с каждым пройденным километром проявляют себя все больше.

Полезно! Никогда не соглашайтесь с тем, что автомобиль чист в юридическом плане. Дополнительная проверка по номеру кузова и ПТС не помешает даже если машине более 10 лет.

Возраст

Определить реальный пробег автомобиля иногда бывает достаточно сложно. Однако, есть некоторые нюансы, на которые можно обратить внимание при осмотре. Они помогут разобраться в данном вопросе и выявить недобросовестного продавца, который скрутил одометр или заменил его на другой с меньшей цифрой:

• Обратите внимание на педали газа, тормоза и сцепления. Если на машине менее 100000 пробега, а резиновые наконечники стёрты это говорит о том, что цифра не соответствует реальному расстоянию, пройденному машиной;
• Сравнение возраста и пробега. Среднестатистический автомобиль, использующийся каждый день для поездки на работу, в магазин, а по выходным — на дачу, проходит за 1 условный год 10 – 15000 км. Поэтому, если возраст более 10 лет, а на одометре всего 50000, налицо какой-то подвох;
• Протёртый пластик салона, сколы и царапины на наружной части кузова.

Важно! Любая из перечисленных ситуаций может означать то, что автомобиль использовался в качестве такси.

Правильная эксплуатация

Снизить требования к пробегу можно при условии хранения машины в отапливаемом гараже. Объясняется это тем, что запуск на морозе существенно уменьшает ресурс силового агрегата. При отсутствии таких экстремальных условий его эксплуатации, возрастает вероятность того, что капитальный ремонт двигателя в ближайшее время не потребуется.

Взглянув на колёса машины, можно определить манеру вождения владельца. Если боковой рисунок протектора стёрт больше, чем середина покрышки, значит, автомобиль часто резко тормозил и трогался с пробуксовкой. Такое свидетельство предполагает значительную выработку большинства механизмов и узлов. При ровной глубине протектора, становится ясно, что машина не подвергалась перегрузкам, а внутренние детали возможно прослужат ещё длительный срок.

Важно! При покупке никогда не будьте уверены в том, что подержанная машина стоит той суммы, которую вы планируете за неё отдать. Тщательно проверяйте ее, а полученные данные позволят снизить вероятность непредвиденной поломки в самое ближайшее время после приобретения.

Наличие гаражных умельцев позволяет снизить вопрос о пробеге как на иномарках, так и на отечественных машинах. Смотать показания одометра стало возможно практически на любых машинах. Потому, вопрос, с каким пробегом лучше брать подержанную иномарку, постепенно отпадает. Если вы рассматриваете такой вариант покупки, желательно обратить внимание на косвенные признаки, описанные ранее.