Kia Rio 1.4 или 1.6 - что лучше? Плюсы и минусы обоих вариантов

Многих интересует вопрос: Kia Rio 1.4 или 1.6 - что лучше. Для тех, кто не в курсе, отметим, что это две модификации одной модели. Нетрудно догадаться, что отличаются между собой лишь разными объёмами моторов, а также некоторыми конструктивными особенностями. Многие специалисты при выборе автомобиля, рекомендуют обращать внимание именно на эти аспекты. Кстати, младший вариант доступен только в базовой комплектации модели Рио, а старший — соответственно в топовых. Также при выборе модификации нужно учитывать то обстоятельство, что пропорционально увеличению объёма двигателя, возрастает и цена автомобиля в целом.

Разница

Kia Rio 1.4 или 1.6: что лучше? Сложно сразу однозначно ответить на этот вопрос. Для начала нужно рассмотреть ситуацию со всех сторон. Каждая из вышеупомянутых модификаций имеет свои достоинства и недостатки, однако, особых различий между ними не наблюдается. Что касается цилиндров и ГБЦ, то они абсолютно одинаковые, и, в случае необходимости, их можно взаимозаменить. Так за счёт чего же достигается разница в объёме? Всё дело в конструкционных особенностях поршней каждого из них. Помимо этого, 1.6 оснащается усовершенствованным коленвалом и видоизменёнными шатунами.

Нетрудно догадаться, что шатунно-поршневые комплекты сильно отличаются между собой, и это нужно учитывать при покупке запчастей. На сегодняшний день в модели Киа Рио используются моторы Gamma, которые отличаются своей надёжностью и экологичностью. Среди общих моментов 1.4 и 1.6 нужно выделить следующие:

• В обоих моторах для достижения большей экономичности разработчики были вынуждены изменить некоторые элементы.
• Отсутствие гидрокомпенсатора. С одной стороны это хорошо, так как увеличился ресурс работы клапанного механизма, но с другой — появилась необходимость проводить регулировку клапана каждые 90 тысяч километров пробега.

Плюсы и минусы

Благодаря сравнительно небольшому объёму 1.4-литрового мотора Рио, можно серьёзно сэкономить на налогах, так как подобные силовые агрегаты попадают в категорию «легковесов» - до 100 лошадиных сил. Если быть боле точным, то по сравнению со старшим оппонентом, за 1.4 нужно платить в два раза меньше. При этом, в плане динамичности и резвости он мало чем уступает своим более объёмным конкурентам. К тому же, мотор 1.4 может свободно потянуть даже работающий на полную кондиционер. Кроме того, данный вариант двигателя является очень экономичным, что особенно удобно в условиях интенсивного городского движения.

Что касается плюсов 1.6-литрового мотора, то в первую очередь хочется отметить его динамичность — обгоны совершать гораздо легче, чем с его меньшим коллегой. Чтобы это подтвердить, заметим, что время разгона с нуля до сотни у данной модификации – 11.3 с. Конечно, это не лучший результат в сегменте, но и не худший однозначно. Мотор 1.6 отлично подойдёт для приверженцев агрессивного стиля вождения, которые любят первыми выскакивать на светофоре.

Теперь поговорим о недостатках 1.4. Во-первых, мотор плохо переносит низкие температуры, и даже при -15 придётся долго повозиться, чтобы запустить его (причины этого разработчики не объясняют). Во-вторых, при работе с автоматической трансмиссией часто возникают сбои. В-третьих, при перевозке больших грузов заметно утрудняется подъём.

Главным минусом 1.6 считается его невероятная прожорливость в городе. Ни один из его плюсов не перекроет этого недостатка. Поэтому, 1.6-литровую модификацию Рио точно не нужно брать для езды в городских условиях.

Эксплуатация

Чтобы автомобили служили долго и качественно, необходимо проводить правильный, а главное, своевременный уход за моторами. Например, каждые 15 тысяч километров пробега нужно проводить замену масла. Смазочный материал должен быть высокого качества и обладать соответствующей маркировкой. Нередки случаи, когда «палёное» масло становилось причиной серьёзной поломки силового агрегата.

О замене привода ГРМ в 1.4 и 1.6 разработчики ничего не говорили. Скорее всего, это связано с тем, что обе модификации оснащены цепью, что уже по умолчанию свидетельствует о долгом сроке службы. Некоторые эксперты рекомендуют проводить замену цепи каждые 150 тысяч км, но это лишь ненавязчивый совет автовладельцам, от несоблюдения которого вряд ли произойдёт что-то плохое.

Что выбрать?

При выборе модификации автомобиля, нужно в первую очередь определиться с его целевым назначением. Например, для загородных поездок отлично подойдёт более мощный мотор, а для условий города – 1.4. Также ответить на вопрос Kia Rio 1.4 или 1.6 - что лучше, помогут финансовые возможности покупателя. Киа Рио, оборудованный 1.6-литровым мотором примерно на 20% дороже своего младшего коллеги. Если у вас ограниченный бюджет, то естественно лучше выбрать 1.4.