Накладка на бампер своими руками. Как ее изготовить?

Вам однозначно нужна накладка на бампер своими руками! Она преображает внешний вид автомобиля, делает его немного агрессивным и по-настоящему спортивным. При этом вовсе не обязательно везти транспортное средство на СТО. Сделать накладку самостоятельно несложно. Правда, и в этом деле нужно знать меру. Особо «талантливые» умельцы используют просто фантастические материалы вроде пенопласта, фольги или даже малярного скотча. Как вы понимаете, такая накладка долго не протянет.

Накладка на бампер своими руками может производиться из пластика гнутого типа. В целом, данный метод заслуживает вашего внимания. Единственный нюанс — установка невозможна без спецоборудования. Его покупка обойдется дороже, чем производство эксклюзивной накладки от профессионалов. Если же такое оборудование все-таки удастся достать без каких-то серьезных финансовых вложений, накладки получатся одними из наиболее эффективных.

Какой должна быть идеальная накладка?

Принято считать, что выполненная вручную накладка должна отвечать следующим требованиям:

• Быть простой в изготовлении. То есть, даже если человек не обладает особыми техническими навыками, он должен справиться с нею без особых проблем. Согласитесь, это очень важно.
• Доступной по стоимости. Подразумевается, что материалы для изготовления несложно достать, да и стоят они недорого. Следовательно, вы получаете красивую накладку за небольшие деньги.
• Полученный результат должен быть привлекателен внешне и достаточно надежен. Никаких картона и фольги! В противном случае, накладка попросту отвалится.

Предлагаем всем автолюбителям воспользоваться так называемым каркасным методом. Он предполагает использование стеклосетки. Вариант можно считать идеальным в соотношении цены и качества. Он позволяет реализовать задуманный тюнинг достаточно быстро и легко.

Подготовительный этап изготовления накладки

Пожалуй, самым сложным считается этап подготовки, когда вам предстоит разработать эскиз. Конечно, можно подсмотреть идеи у заводов-изготовителей, взять во внимание уже сделанные за вас варианты, адаптировать их под собственный автомобиль. А можно придумать что-то свое, если вы обладаете необходимым уровнем знаний и возможностью провести расчеты.

Эскиз накладки должен быть симметричным и точным. Не волнуйтесь: при небольших погрешностях автомобиль точно не будет перекашивать. Хотя если накладка получится слишком легкой, немного нарушится аэродинамика и эстетичность. Когда эскиз готов, вам потребуется снять с транспортного средства бампер. Хорошо вымойте его, просушите его и поставьте под нужным углом.

Нужно вымерить клиренс и зафиксировать бампер таким образом, чтобы вместе с накладкой просвет стал гораздо меньше.

Постарайтесь все сделать ровно и аккуратно, иначе будете грести асфальт. Далее поверхность бампера, которая не является основой для установки накладки, закрывается полиэтиленом. Для закрепления можете использовать малярный скотч. Его преимущество в том, что следы после снятия не остаются.

Изготовление болванки и финальная доводка

Используя монтажную пену, зафиксируйте контуры эскиза. Хотите, чтобы накладка держалась еще прочнее? В таком случае, попробуйте укрепить ее арматурой из проволоки. Она прикручивается сквозь проделанные в бампере отверстия до того, как в ход будут пущены баллончик и пена. Заливайте постепенно и по частям. Это обеспечит более надежное и крепкое схватывание. Не забывайте придавливать пену, чтобы болванка стала более плотной. Чтобы она подсохла как следует, необходимо выждать хотя бы 2 дня. Не беспокойтесь по поводу лишних выступов — они легко обрезаются по контуру, не создавая особых проблем.

Для шлифовки болванки можно взять специальную шлифмашинку или провести операцию вручную. Болванка ошкуривается, чтобы добиться максимальной ровности краев, снизить расход шпатлевки. Можно обклеить бумагой поплотнее — это позволит немного снизить объем требующейся шпатлевки. Далее заготовка закрывается специальной стеклосеткой, пропитанной эпоксидкой. Накладка будет сохнуть 24 часа или чуть больше. Слоев может быть два и даже три. Они укрепляют накладку и позволят избежать многих неприятностей на дороге.

Во избежание трещин на шпатлевке, смешайте ее с отвердителем и уайт-спиритом. Состав должен легко наноситься кистью. Накладка шпатлюется в три слоя, а затем шкурится наждачной бумагой 220. В завершение работ уберите пыль и выполните полировку очень мелкой шкуркой. Накладка на бампер своими руками почти готова — вам осталось только выбрать краску в тон кузова и сделать все возможное, чтобы она выделялась и вместе с тем сочеталась с основным фоном. Тщательно окрашенная и покрытая лаком накладка выглядит еще достойнее и солиднее.