Регулировка водительского сиденья по высоте. Советы

Во многих авто есть регулировка водительского сиденья по высоте, и эта опция является крайне полезной. Правильное положение тела за рулем обеспечивает хороший дорожный обзор и позволяет не утомляться при длительных поездках. Правильная посадка, как отмечают сами водители, позволяет быть с машиной «одним целым».

Регулировка водительского сиденья по высоте имеет также значение в дорожной безопасности, ведь когда водитель в кресле сидит правильно, его ягодицы и спина плотно прилегают к сидению, именно эти части тела помогают реагировать на ускорение, замедление, занос и экстренное торможение автомобиля. Неспроста ведь автомобильные производители именно в водительское сидение закладывают больше регулировок, это делается для того, чтобы водитель чувствовал себя комфортно и не отвлекался на неудобное положение тела.

Для правильного положения тела, одной регулировки по высоте недостаточно, нельзя просто сделать инструкцию о том, выше или ниже нужно установить сидение. Правильное положение кресла достигается всем комплексом возможных регулировок для каждого водителя.

Инструкция по правильной настройке водительского сидения

Перед началом регулировки нужно сесть, так, чтобы ягодицы и вся спина полностью прилегали к сидению, не важно, какой при этом обзор, он далее настроится.

На следующем этапе регулировки нужно при помощи левой ноги выжать сцепления и держать его выжатым. Если автомобиль оснащен АКПП, тогда правой ногой следует выжать педаль газа, естественно на заглушенном двигателе. С помощью положения ноги и угла её наклона выставляется положение продольное положение кресла.

Нога, которая нажимает на педаль, должна быть слегка согнута в колене, углом примерно 120 градусов. Если примерно такой угол сгиба не получается, нужно с помощью салазок перемещать сидения назад/вперед, чтобы добиться этого угла.

После окончания продольной регулировки, нужно позаботиться о наклоне спинки сидения. Чтобы выставить правильный наклон, нужно вытянуть правую руку и положить её на верхнюю часть руля, естественно плотно сидя при этом.

Правильно положение спинки такое, при котором на руль ложиться запястье, а ладонь остается свободной. Если такого положения нет, нужно его добиться, меняя наклон спинки.

Что касается спинки, то в некоторых моделях есть еще и регулировка поясницы. Её нужно настроить так, чтобы сидя, позвоночник имел небольшой прогиб. Это позволит сохранить правильную осанку и меньше утомляться при длительных поездках.

Перед регулировкой высоты, можно настроить положение подголовника. Высота его должна быть на одном уровне с головой водителя. Он не должен наклонять голову, а быть на расстоянии около 1см от затылка.

Теперь нужно настроить высоту сидения, при условии, что есть такая регулировка как лифт по высоте. Высоту нужно настраивать так, чтобы был максимально возможный обзор и хорошо видна вся панель приборов. То есть высота подбирается опытным путем, индивидуально для каждого. Но, нужно учитывать несколько следующих факторов.

Советы при регулировке высоты сидения

• Не стоит поднимать сидения слишком высоко, так, чтобы видеть кромку капота. Это будет только минусом, ведь тогда теряется правильное положение ног, при выжиме педали, и рук, при положении их на руле;
• Зазор между головой и потолком должен быть не менее 10 см. Это делается для того, чтобы при резких маневрах или попадании в яму водитель не бился головой, тем самым теряя координацию;
• Когда высота подобрана, нужно опустить солнцезащитный козырёк. Он не должен закрывать линию горизонта. Если козырек закрывает часть линии горизонта, сидение нужно опустить;
• Высота должна быть примерно такой, при которой руки на руле в положении «10 и 2» будут немного ниже положения плеч.

Советы водителям по теме посадки

• В зимнее время не стоит садиться в плотной верхней одежде. Это ухудшает контакт тела с сидением, соответственно снижает чувство управления машиной;
• Нельзя подкладывать что-либо под сидения, чтобы сделать его выше. Такая прослойка не только ухудшает контакт водителя с авто, но и может соскользнуть при заносе или экстренном торможении, что может послужить причиной ДТП;
• Если автомобиль оборудован подушками безопасности, также нельзя выставлять сидение слишком высоко, ведь при открытии, подушка имеет свою траекторию. А если водитель сидит слишком высоко, подушка может не захватывать область головы, соответственно смысл в ней пропадает;
• При дальней поездке, сидение лучше будет опустить, так мышцы теля напрягаются меньше, и водитель меньше устает.

Становится очевидным, что от настроек сидения зависит много других факторов управления автомобилем, и регулировка водительского сиденья по высоте играет одну из важнейших ролей. Потому каждая поездка на новом для водителя автомобиле должна начинаться только после всех регулировок сидения.