Каков порядок замены масла в двигателе? Замена масла своими руками

Изначально может показаться, что порядок замены масла в двигателе не таит в себе никаких секретов и тонкостей. Но, если рассмотреть данную процедуру периодического обслуживания силового агрегата более подробно, можно выявить определённые нюансы, которые могут предстать для многих новшеством. При этом, несоблюдение некоторых действий может существенно сказаться на функционировании двигателя.

Сроки замены

Порядок замены масла в двигателе необходимо выполнять периодически и своевременно. Если это касается нового автомобиля, нужно проводить её согласно рекомендациям завода производителя. О старых машинах, эксплуатация которых осуществляется более 10 лет, можно сказать, что замена требуется в зависимости от условий его эксплуатации и пробега. Но для всех машин действуют одинаковые требования, которые желательно соблюдать.

От качества смазки зависит частота так называемого обновления эксплуатационной жидкости в двигателе. В зависимости от вида масла сроки могут значительно отличаться. Минеральное желательно менять каждые 7 – 8000 км пробега, полусинтетику — через 10000 км эксплуатации, а синтетическое, после того как машина пройдёт 15000 км. Отдельно следует заметить, что использовать многочисленные присадки и добавки в мотор не рекомендуется. Они положительно влияют на работу системы только первое время, после чего напротив, мешают правильной работе.

Полезно! Одновременно с маслом рекомендуется выполнить замену воздушного и салонного фильтров, а также проверить состояние и уровень других эксплуатационных жидкостей.

Замена масла своими руками

Замена масла в двигателе машины выполняется на смотровой яме или подъёмнике. Предварительно нужно запастись новым масляным фильтром и нужным объёмом масла, необходимым для вашего автомобиля. При необходимости следует приобрести промывочную жидкость, но если марка не меняется, можно взять на 1 – 2 л больше масла и промыть им двигатель, прогнав его самотёком через систему несколько раз.

Итак, автомобиль прогревается до температуры не менее 50 ⁰С. Это необходимо для того, чтобы смазывающая жидкость нагрелась и приобрела максимальную текучесть, что улучшит процесс сливания. После этого нужно выполнить следующие действия:

• Открутить и снять заливную крышку для выхода паров;
• Расположить емкость для отработанного масла под поддоном картера двигателя;
• Открутить сливную пробку (в зависимости от марки автомобиля, для этого может понадобиться как обычный гаечный ключ, так и шестигранник);
• После того как пробка откручена, оставить машину на 5 – 10 минут до полного вытекания масла;
• Закрутить заливную пробку на место;
• Запустить двигатель на 1 – 2 минуты и заглушить. Слить остатки масла, открутив сливную пробку;
• Установить пробку на место;
• Отвернуть старый масляный фильтр;
• Налить внутрь нового масляного фильтра 50 – 100 г свежего масла;
• Смазав резиновый уплотнитель завернуть его на родное место;
• Залить новое масло через заливное отверстие в крышке блока двигателя;
• Подождав 2 – 3 минуты пока оно стечёт, завести машину;
• После того как двигатель поработает на новом масле пару минут, заглушить его и проверить уровень. При необходимости долить до нужной отметки.

Важно! Если вы не знаете масло какой марки было залито в двигатель, желательно воспользоваться промывочными составами.

Особенности выполнения замены

Как видно, процедура достаточно проста и справиться с ней сможет даже начинающий водитель. Но и в этой технологии есть свои определённые мелочи, которые могут существенно упростить выполнение самостоятельной замены. Например, для того чтобы открутить прикипевшую сливную пробку, не свернув её грани, иногда может потребоваться Вэ-Дэшка (WD - 40). За 10 – 15 минут окись растворится, и пробка открутится без особого труда. Полезными будут и следующие советы, касающиеся замены масла:

• Если масляный фильтр не откручивается руками, можно воспользоваться ключом или специальным съёмником;
• Перед закручиванием сливной пробки, желательно заменить прокладку на новую, и очистить отверстие от металлической стружки;
• Определить объём необходимого масла можно по количеству слитого. При этом стоит учесть, что около 400 г находится в масляном фильтре. Такой расчёт позволит налить нужное количество с первого раза, исключив последующие доливки;
• Для удобства заливки можно использовать чистую воронку.

Полезно! Предельно внимательно отнеситесь к выбору смазывающей жидкости для двигателя вашего автомобиля.

В зависимости от пробега и срока эксплуатации машины, мотор может начать «жрать» масло. В этом случае интервал замены нужно сократить, а в оптимальном варианте требуется капитальный ремонт силового агрегата. Поэтому, избежать этого неприятного ремонта можно только при условии, что порядок замены масла в двигателе соблюдался в строгом соответствии с технологическими требованиями, условиями эксплуатации и манерой езды водителя.