Не работает печка Нива Шевроле. Как устранить поломку?

Для того чтобы определить почему не работает печка «Нива Шевроле» не требуется специальных навыков, причина может быть очень простой. Например, в случае если работает только четвёртая скорость, а остальные нет — причина кроется в неисправности резистора, отвечающего за последовательную работу цепи электровентиляторов системы отопителя.

Профилактика работы и замена резистора

Не работает печка Нива Шевроле на первых трёх скоростях потому, что режимы регулируются этой небольшой деталью, на работу последней скорости резистор не влияет. Прежде чем менять его на новый нужно удостовериться в целостности соответствующего предохранителя (F 18, 25 А). В случае его перегорания, заменяем на новый, исправный. Если после замены предохранителя он снова перегорает, необходимо искать в цепи короткое замыкание или плохой контакт.

Чтобы заменить неисправный резистор на рабочий, необходимо выполнить следующий порядок действий:

• Снять минусовую клемму с аккумулятора;
• Ослабить фиксацию перчаточного бардачка и слегка выдвинуть его вперёд (снимать полностью не обязательно);
• Открутить саморез крепления резистора и отсоединив клеммную колодку вынуть неисправный резистор;
• Установить рабочую деталь на место и установить бардачок в порядке обратном снятию.

Полезно! Для ослабления перчаточного ящика практичнее использовать трещотку с наконечником биты Н4.

Кран и патрубки системы отопителя

Износ патрубка или выход из строя крана довольно частая неисправность на автомобилях, эксплуатируемых более 5 лет. Циркулирующая в системе охлаждающая жидкость (антифриз) при работе двигателя находится под давлением, поэтому все стыки должны быть герметичными.

Определить подтекание патрубка или крана можно путём ощупывания мест соединения на фланцах, а также визуальным осмотром элементов, расположенных рядом. Например в случае подтекания крана, на ковролине под ним будут масляные следы. При нарушении герметичности системы и обнаружении следов подтекания рекомендуется менять повреждённые элементы на новые. Резина в процессе эксплуатации теряет свою эластичность, становится твёрдой, а в последствии лопается.

Важно! При выборе нового крана отопителя рекомендуется устанавливать керамический так как срок его эксплуатации значительно выше чем металлического. Дешёвые китайские хомуты использовать не желательно. Вперёд всего при затягивании патрубка на фланец резьба на них провернётся что повлечёт за собой разгерметизацию системы и последующее подтекание антифриза.

Двигатель вентилятора

Расположен под приборной панелью со стороны пассажира, под перчаточным ящиком слева. Работает в четырёхскоростном последовательном режиме. Регулировка осуществляется путём переключения режима регулятором, расположенным на приборной панели. За работой двигателя электровентилятора отвечает реле № 6, которое подаёт на него напряжение. Кроме этого нужно проверить целостность предохранителя, в случае обрыва нити — заменить его.

В случае неисправности двигателя электровентилятора салона снять его можно путём выполнения следующих действий:

• Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора;
• Трещоткой отвернуть саморез крепления перчаточного ящика, удалить его из ниши;
• Электродвигатель находится в воздуховоде отопителя, отверткой нажать на фиксатор, расположенный на краю корпуса;
• Повернуть двигатель по часовой стрелке и вынуть его из воздуховода.

Важно! Замена электродвигателя вентилятора отопителя производится одновременно с крыльчаткой, так как она отбалансирована вместе с ней. При снятии корпуса прочистите воздуховод и удалите из забившийся в него мусор.

Полезно! Проверить работоспособность реле № 6 можно, включив стеклоочистители лобового стекла, так как оно отвечает и за их работу. Если дворники не работают, требуется замена неисправной детали.

Ещё одна частая для этого автомобиля неисправность в системе — это выход из строя заслонки, которая располагается в корпусе отопителя. Крепление из стального тросика на рычаге привода ослабляется, а привод не может повернуть заслонку в нужное положение. Устраняется эта поломка путём натягивания тросика или его полной замены на новый.

Салонный фильтр

Во время эксплуатации рекомендуется следить за чистотой салонного фильтра, так как загрязняясь он не может пропускать через себя необходимое количество воздуха. Зачастую по этой простой причине и не работает печка Нива Шевроле. Из-за недостатка воздушных масс в электрической цепи от сильного нагрева отпаиваются и размыкаются контакты. При самостоятельном ремонте необходимо пользоваться только специальным припоем, устойчивым к высоким температурам. При неправильной пайке может перегреться и оплавиться изоляция проводки, что повлечёт за собой короткое замыкание или возгорание.