Перепутал клеммы аккумулятора: последствия

Если вдруг водитель перепутал клеммы аккумулятора, последствия какими могут быть? Эту тему стоит рассмотреть обязательно, ибо она необычайно важна для тех, кто лишь недавно обзавелся транспортным средством. Конечно, довольно сложно представить, что кто-то перепутал клеммы АКБ, но даже такое случается! Вероятно батарея ставилась на зарядку в спешке, тогда в этом нет ничего удивительного. Однако, зачастую происходит так, что они были перепутаны непосредственно в машине.

Перепутал клеммы аккумулятора — последствия возможны разные, но об этом чуть позже. Для начала следует разобрать ситуации, когда подобное случается, чтобы впредь каждый автомобилист помнил об этом.

Пожалуй, начать стоит с самого простого, что вообще бывает. Человек банально путает зажимы. Они используются для того, чтобы к АКБ подключить зарядку. Проблема в том, что ЗУ не оборудовано клеммами разных размеров, из-за чего и появляется шанс все перепутать. Если зарядка качественная, выполненная в заводских условиях, тогда просто перегорит вмонтированный в нее предохранитель.

Пользуясь самоделкой, не стоит рассчитывать на подобный исход. Здесь не имеется такой защиты. Единственным сигналом будет шумная работа трансформатора. Если удастся все максимально быстро исправить, аккумулятор не пострадает.

Все будет очень плохо, если начнется «зарядка», и продлится определенное время. В таком случае, в батарее произойдет, так называемая перплюсовка. Суть ее в том, что наносится серьезный вред АКБ. Значительно снизится срок использования, но есть возможность исправить ситуацию. Что необходимо для этого? Первым делом полностью «посадить» автомобильный источник электроэнергии. Мастера советуют делать это с помощью включенных стоп-сигналов. Теперь необходимо повторить процедуру заново.

Что будет, если перепутать?

Имеется сразу несколько вариантов того, что может случится. Сначала стоит понять, когда была допущена ошибка:

• Клеммы были перепутаны в момент установки АКБ на работающий мотор.
• Все аналогично, только зажигания было выключено.

Вариант первый намного хуже, если сравнивать его со вторым. Случайно осуществив смену полярности, можно прийти к тому, что сломается диодный мост генератора. Естественно, проблемы начнутся и с другими электронными устройствами машины. Однако, все это, относится в большей степени к машинам, произведенным еще в советские времена. На сегодняшний день, в них имеется специализированная защита, предусматривающая подобные случаи. Что касается самих генераторов, на них ставят реле, которое осуществляет контроль за течением зарядки аккумулятора. Смена полярности для них является катастрофическим шагом.

Что касается второго случая, то велика вероятность отделаться куда меньшими последствиями. Скорее всего, из строя выйдут включенные в салоне электронные приборы, вроде часов и магнитолы. Случаются и ситуации, когда перегорают только предохранители, находящиеся в цепях питания. Это возможно лишь при том условии, что они способны выдержать ток, который находится в цепи.

Вероятные поломки

Если на длительное время оставить АКБ в неверно подключенном состоянии, велика вероятность возгорания. Стоит помнить, что произойти такое может и в ситуации, если неправильно осуществлено прикуривание от другого транспортного средства.

При наличии бортового компьютера, могут начаться проблемы, связанные непосредственно с ним. Чем это опасно? Прежде всего тем, что отказать могут абсолютно все системы. Понадобится замена бортовика, что серьезно ударит по карману владельца машинки. Невнимательность водителя при подключении клемм часто приводит к тому, что ломается сигнализация. Логично, что работает она лишь тогда, когда все подсоединено правильно.

Ни в коем случае не забыть проверить проводку. Примечательно, что речь идет не только про ту, которая берет свое начало у аккумулятора. Нередки случаи, когда расплавляются или же замыкают провода, находящиеся под нагрузкой непосредственно в моменты подключения. Опять же, это касается в большей степени старых машин. С современными все обстоит немного иначе. Здесь есть своеобразная защита на случай неверного подключения. На положительных клеммах, еще на заводе ставят качественные предохранители.

Заключение

Также, чтобы не допустить замыкания, ставятся диодные мосты с предохранителями на электронные блоки. В случае, если сгорит предохранитель, сам блок остается в полностью рабочем состоянии.

Собственно, это все. Был рассмотрен вопрос о том, если перепутал клеммы аккумулятора, последствия какими будут? Никогда не стоит слишком торопиться при монтаже АКБ. Это обойдется очень дорого, во всех отношениях. Лучше куда-то опоздать, но избавить себя от неприятностей.