Можно ли заливать 98 бензин вместо 95? В чем их отличия?
Многих автолюбителей интересует вопрос, можно ли заливать 98 бензин вместо 95, и полезно ли это будет для железного коня? Бытует мнение, что переход на высокооктановый бензин приведёт к увеличению мощности и уменьшению расхода топлива на сотню пройденных километров. Постараемся изучить все нюансы данного вопроса, чтобы найти точный ответ. Как показывает статистика, люди относятся к 98-му бензину по-разному, кто-то безумно рад тому, как ездит его машина на этом бензине, а кто-то считает это вредным для мотора.
Можно ли заливать 98 бензин вместо 95, чтобы получить большую мощность и меньший расход, как это работает в ситуации с 92-м и 95-м бензином? Ведь известно, что залив 92-й вместо положенного 95-го на машине упадёт мощность, и увеличится расход. То, следуя данной теории, от заправки бензина с еще большим октановым числом будут только плюсы. Но, всё далеко не так, как кажется…
Отличия 95-го от 98-го
Во-первых, эти два вида топлива отличаются друг от друга октановым числом. Каждый двигатель имеет свою степень сжатия, и под степень сжатия и подбирается топливо. Чем больше степень сжатия, тем больше вероятность самовоспламенения (детонация) топливовоздушной смеси, что является очень пагубным для мотора.
Чтобы не было детонации, используют высокооктановый бензин. Например, если завод-производитель рекомендует лить 95-й, а вы зальете 92-й, то детонация обеспечена. А про 98-й и 92-й даже говорить не стоит. 95-й бензин подходит для моторов со степенью сжатия 10-12, а 98-й для большей степени сжатия – 12.4-14. Разница в этих цифрах очень существенна для двигателя.
Второе, не менее главное отличие этих двух видов бензина — время горения. У 98-го бензина время горения заметно дольше, чем у 95-го. То есть, для использования 98-го бензина угол опережения зажигания (УОЗ) должен быть более ранним. А так, как у вашего автомобиля УОЗ настроен под 95-й, то, залив 98-й можно в скором времени готовиться к ремонту ГБЦ. Потому что 95-й успевает полностью сгореть перед открытием выпускного клапана, а 98-й не успеет, и горящая смесь пройдёт через выпускной клапан и пойдёт дальше, в коллектор. На практике это выливается в прогар выпускного клапана.
Для каких моторов создан 98-й бензин
Если 95-й подходит для большинства современных автомобилей, в которых, в основном, стоят обычные двигатели, то 98-й – это для спортивных моторов, у которых высокая степень сжатия, турбонаддув и другие замороченные системы. 98-й позволяет получить максимальную отдачу по мощности от мотора, от подготовленного к этому топливу мотора.
Потому, залив 98-й в свой бензобак, прироста мощности никакого не произойдет, ведь ваш УОЗ и степень сжатия «заточены» только под 95-й. Также, при езде на 98-м будет повышенная температура двигателя ведь из-за более длительного горения в камере сгорания, температура ГБЦ увеличится на 50 и больше процентов. Ну и длительная эксплуатация высокооктанового бензина, рано или поздно, приведёт к ремонту двигателя.
Если вы очень хотите повысить мощность и уменьшить расход, заливая при этом 98-й бензин, то, в принципе, это возможно. Нужно только увеличить степень сжатия, путем уменьшения объема камеры сгорания, а именно снять металл с ГБЦ на токарном станке. Если конечно конструкция мотора позволяет это сделать, и после фрезеровки ГБЦ клапаны не «встретятся» с поршнями. Также, в прошивке нужно изменить УОЗ на более ранний. Тогда езда на 98-м бензине будет приносить свои плюсы. Но, тогда нельзя будет заправляться 95-м, и, тем более 92-м бензином. И о заводском ресурсе двигателя стоит забыть. Ведь большая степень сжатия на непредназначенном для этого «железе» значительно увеличит нагрузку на шатунно-поршневую группу, а это сказывается на ресурсе. Потому, такая переделка особой выгоды не несёт, и почти не встречается в гражданском использовании.
В каких случаях полезно лить 98-й
Есть ситуации, в которых залить 98-й бензин в непредназначенный для этого автомобиль будет полезно. Таких ситуаций всего две. Первая — это когда вы заправились некачественным топливом, и ваша машина начала заметно хуже ехать, двигатель работает нестабильно, да и в целом, мотор «тупит». Тогда можно залитый плохой бензин разбавить 98-м. В такой ситуации заливать стоит примерно 1: 1.
Вторая ситуация — это заправка на сомнительной АЗС. Если, по каким-либо причинам, вы не можете заправиться на своей постоянной АЗС, и приходится заправиться на АЗС, которая вызывает сомнения о качестве её продукта, или о ней слышали много негативных отзывов, то лучше будет залить 98-й бензин. Только в такой ситуации на вопрос, можно ли заливать 98 бензин вместо 95, можно ответить положительно. Некачественный 98-й будет больше похож на нормальный 95-й, а плохой 95-й больше тяготеет к 92-му, что совсем нежелательно для мотора. Во всех остальных ситуация нужно заливать только рекомендуемый вид топлива.
