Hyundai Solaris 1,4 или 1,6? Что лучше и почему?

Выбрав конкретную модель, возникает вопрос: Hyundai Solaris 1,4 или 1,6, что лучше? Обе машины представлены одним производителем и собираются на одном заводе, однако, при большинстве схожих параметров, на них устанавливаются разные силовые агрегаты, что заставляет задуматься. Несмотря на то, что на сегодняшний момент, 1,4 вовсе не считается маломерным, иногда его может не хватить для быстрого обгона или выхода без переключения на пониженную скорость на затяжном подъёме.

В чём смысл?

Hyundai Solaris 1,4 или 1,6, что лучше для российских дорог и соотечественников. На самом деле, оптимальный автомобиль для каждого выглядит индивидуально. Если для одного это высокая динамика, запас хода, возможность вдавить себя в кресло после нажатия педали акселератора, для другого, такие характеристики не важны. Его интересует меньший расход топлива, соответственно низкие затраты на ежедневную эксплуатацию и величина транспортного налога, отличающаяся в более приятную сторону.

Интересно! Если сравнивать с отзывами владельцев первой серии Renault Logan, по их словам, включенный кондиционер превращает его в овощ. На Solaris таких проблем не возникает, автомобиль естественно «тормозит», но запаса мощности хватает.

Основная разница

Если сравнивать 2 основные интересующие многих характеристики — силовые агрегаты, можно выявить некоторые различия. В первую очередь, это касается мощности машин. У двигателя 1,4 всего 107 лошадиных сил, для 1,6 – 123. Максимальное количество оборотов одинаковое: 6300 за минуту. Величина крутящего момента, аналогично мощности, будет отличаться: 155 и 135, это по нижнему показателю. Что касается верхнего, здесь лидирует мотор 1,4: 5000 и 4200 соответственно. Время разгона автомобиля до 100 км/ч зависит непосредственно от объёма двигателя и его мощности. Лидирует в этом соотношении 1,6 литровый мотор: 11,5 секунды. Его конкуренту, для набора такой скорости понадобится 13,5.

Как говорилось ранее, лучшая динамика и большая мощность приводят к увеличенному расходу бензина. Если на трассе и в смешанном цикле они потребляют одинаковое количество: 5 и 6 литров, то при езде по городским улицам с перекрёстками и многочисленными пробками, лидирует меньший объём с показателем 7,5 против 8 для 1,6.

Важно! Данные по расходу топлива приведены из официальных паспортных данных, представленных производителем.

Делаем вывод

Исходя из того, что оба двигателя практически идентичны по показателям, а если верить отзывам владельцев, что для одного, так и для другого есть одинаковые недостатки. Поэтому решать, какому двигателю отдать своё предпочтение — остаётся вам. Если начинать с недостатков, ухудшения динамики при включенном кондиционере, ощущается это только при выходе из затяжного подъёма (как говорилось ранее). Причём такая характеристика свойственна обоим типам силовых агрегатов. Тем более, это касается ситуации, когда автомобиль приобретается для передвижения по городу и редких поездок на дачу. В этих случаях кондиционер может работать практически непрерывно, тяги хватит.

• В чём смысл платить больше, если передвижение по российским дорогам со скоростью более 90 км/ч уже становится опасным для жизни. Из-за характерного качества дорожного покрытия при наборе большей, можно запросто вылететь с трассы или потерять колесо.
• Лишние 16 лошадей под капотом могут остаться невостребованными, 107 вполне хватит для поставленных задач. Двигатель при этом не тормозит, не захлёбывается и вытягивает до максимума. Чтобы обогнать, идущую вперед фуру с полуприцепом, двигающуюся со скоростью 100 км/ч, его вполне хватает.
• Анализ потребности в топливе, различающемся в 500 г, можно не принимать во внимание. Однако, при езде на дальнее расстояние или использовании машины в такси или работы, когда за день накатывается более 300 км, разница уже становится чувствительной. Особенно, если подсчитать её величину за 1 или 2 года эксплуатации.

Единственное, что можно сказать в оправдание 123 сильного двигателя, если вы предпочитаете экстремальное вождение с резким стартом и аналогичной остановкой, то желательно отдать предпочтение ему или задуматься над покупкой другой модели с объёмом не менее 2 литров. Другая ситуация, частое перемещение из пункта «А» в пункт «Б», находящихся на расстоянии нескольких сотен километров друг от друга. В этом случае несколько лишних лошадей под капотом не помешают.

Полезно! Таким образом сложилась тенденция: для города вполне подойдёт объём 1,4, при частой езде по магистралям рекомендуется отдать предпочтение 1,6.

Модель появилась на отечественном рынке в 2011 году, однако она быстро получила своё признание и на сегодняшний момент рассматривается как один из лидеров по продажам в классе бюджетных иномарок. Наверное именно поэтому количество интересующихся вопросом: Hyundai Solaris 1,4 или 1,6, что лучше и практичнее для российской эксплуатации, с каждым днём становится всё больше. Ответ прост: выбор должен отдаваться в зависимости от предпочтений и стиля езды будущего владельца.