Запотевает фара изнутри — Причины и методы устранения

У меня появилась первая проблема с авто — сильно запотевает.

Причём не то что после мойки либо после сильного дождя ее залило, а обычно собирается конденсат.

На улице уже дня три-четыре дождя не было, перепадов температур тоже не наблюдалось, но фара мокрая.

Понятно, что не я первый, не я последний с такой проблемой.

Почему стоит внимательно отнестить к этой проблеме?

1. Во-первых, фара плохо светит, свет преломляется на этих каплях, она желтеет, то есть эстетический вид никакой — фара постоянно мокрая.
2. К тому же, может закоротить лампочку, либо пойдет окисление и закоротит где-то проводку. Ничего хорошего нет в том, что собирается конденсат.

Бывает, чтобы при перепадах температуры, например, зимой вы заезжайте на паркинг, образовывается где-то какая-то влага, либо на мойке вымыли машину, тоже влага собирается, потом исчезает, то это ещё нормально.

Но если течет по фаре так сильно, что не видно, что в ней, то понятно — это ненормально.

Смотрите, внутри не видно даже лампочек, запотела очень сильно.

Для сравнения покажу другую фару, там всё внутри просматривается.

Почему запотевает фара?

Нужно поискать, почему запотевает фара. В основном идет разгерметизация.

На самом деле фара не герметична, она дышит, там есть дренажные отверстия, но бывает, что они забиваются.

Бывает где-то трещина, бывает где-то отошел герметик. Это нужно перепаковывать. Но я сейчас сам поищу причину, если не найду, то придётся обратиться на СТО.

Хорошо, что фара здесь легко снимается: откручиваются три болта, откидываются контакты и снимается фара. Это не проблематично сделать.

Почему собирается конденсат, будет найти сложнее, хотя, может, сейчас найду.