Что из себя представляют двойные стекла с тонировкой?

Многие водители мечтают сделать двойные стекла с тонировкой. И в этом нет ничего удивительного. Ведь каждый хочет выделиться из толпы, применить нестандартную тему. Большое количество запретов заставляет всех желающих придумывать необычные вещи. Со временем они внедряются в массовое производство.

Двойные стекла с тонировкой – о данной теме и пойдет речь далее. Каждый знает, что с начала 2010-го года законодательство выпустило указ о запрете тонировки, которая пропускает менее 30-ти процентов света. Если сотрудниками ДПС будет увидена такая тонировка, то придется заплатить штраф в размере 500-та рублей. Может показаться, что деньги небольшие, но все же. Не каждый водитель хочет отдавать сумму за то, что у него установлена тонировка стекол. Со временем придумывали всевозможные съемные стекла, но они не получили должного внимания и практичности. Только спустя несколько лет умельцы сделали двойные стекла, что не может не радовать. За счет этого каждый желающий может изменить вешний вид и ничего не потерять.

Что из себя представляет

Вот мы и подошли к самому понятию двойных стекол. По сути это оптимальный способ, позволяющий водителю всегда оставаться в тени. Стоит отметить, что данная методика применяется исключительно на отечественных транспортных средствах. Что касается иномарок, то тут такого попросту нет. В настоящее время имеется два способа затонировать стекла:

• Электротонировка;
• Установить два стеклопакета. На одном из них будет тонированное стекло.

Многие водители не знают о данных методах. Но не стоит переживать, так как сам процесс установки не очень сложный, потребуется минимальное время и терпение. Главное иметь необходимый инструмент и сам материал. Каков принцип: необходимо взять трос, который будет длинней, нежели стандартный и Т-образный крепеж, который устанавливается в приводе движения.

Первый способ – это довольно интересный метод, который применяется редко. Берут два листа, на которых нанесена специальная пленка с жидким основанием и крепят на стекло. Далее подается необходимое напряжение, возникает процесс поляризации кристаллов. В результате они преобразуются в бесцветную форму и все. Если убрать ток, то возникнет тонировка. Такой нехитрый метод позволяет ездить с темными стеклами.

Второй способ – двойное стекло намного дешевле и практичнее, нежели другие аналоги. Давайте подробно поговорим про них.

Первым делом следует немного удлинить стеклоподъемник Т-образной формы, в противном случае ничего не получится. Далее вставляют второе стекло, которое затонировано с внутренней стороны, ни в коем случае не снаружи. После этого можно опускать и поднимать тонировку, когда вам потребуется. Все это хорошо, но есть небольшой недостаток. Придется подрезать оригинальное стекло, чтобы убрать видимость угла. Обязательно проследить, чтобы между стеклами не возникало соприкосания. В противном случае они попросту поцарапаются и все.

Многие специалисты рекомендуют нанести антискрин на одно из стекол. После этого процесса необходимо заменить направляющие из стандартного изделия Приоры. Если таковых нет, то отправляемся в специализированный магазин. Отдельного внимания заслуживает шумоизоляция салона. Ее необходимо сделать качественно, лучше обратиться к специалисту.

Каждый водитель знает, что у дверей имеются ребра жесткости. Если его убрать при помощи газовой сварки, то ничего не изменится. За счет этого ослабляется вес двери, ничего более. Если посмотреть снаружи автомобиля, то второе стекло не заметно. Только при внимательном осмотре можно что-то заметить, но очень сложно. Специалисты рекомендуют сначала опускать затонированное стекло, а потом только оригинальное. Если сделать наоборот, то их можно поцарапать. На каждую дверь следует установить отдельный тумблер, без этого не обойтись. При этом дверь немного увеличится в весе, что неудивительно. Об этом следует помнить всегда. Не следует делать резких движений при открывании дверей. В противном случае можно порвать петли, а это не очень дешевое дело.

Что касается самой чистки стекол, то она проводится очень осторожно, без применения воды и иных веществ. Все это может навредить слою тонировки. Можно использовать исключительно пылесос и выдувание мусора.

Плюсы

• Уменьшается нагрев салона;
• Защитные свойства от внешних воздействий, таких как камни, осколки, лишний свет;
• Если все делать самостоятельно, то экономится значительная сумма денег.

Вывод

И в завершение хочется сказать, что тонировка транспортного средства не очень плохое занятие. За счет этого удается уменьшить температуру в салоне и предотвратить повреждение от осколков во время ДТП. Двойные стекла с тонировкой — это необычный способ, позволяющий каждому автолюбителю получить то, что хочет.