Выбор ножного насоса для подкачки шин автомобиля

Ножной насос является незаменимым помощником в непредвиденных ситуациях, время от времени возникающих во время автомобильных поездок. Несмотря на возрастающую популярность электрокомпрессоров, многие автолюбители отдают предпочтение проверенной временем механике, которая отличается эффективностью и простотой эксплуатации.

Устройство ножного насоса

По своему строению и принципу работы насосы ножные автомобильные являются поршневыми приспособлениями. Поршневые автомобильные насосы бывают телескопическими и рычажными.

Наиболее распространен рычажный подвид. Основой такой конструкции служит опорная рама, изготовленная из стали или дюралюминия и состоящая из основания и рычага.

При помощи шарниров на основании зафиксирован поршень с цилиндром и специальная площадка, предназначенная для установки ноги. Для транспортировки компрессора предусмотрена скоба, фиксирующая сложенный рычаг.

В комплект к каждому насосу прилагается резиновый шланг с переходником для совмещения с колесным вентилем. Большинство насосов укомплектовано манометром — устройством для контроля давления в шинах автомобиля. Разметка на манометрах отечественного производства выполнена в атмосферах или барах, а в импортных – в барах или PSI (фунты на дюйм квадратный). Поэтому при сложностях перевода показателей из одной единицы в другую, лучше воспользоваться специальной таблицей.

Достоинства механического насоса

По сравнению с другими видами, ножные насосы для автомобилей имеют множество преимуществ:

• компактность и габаритность. У большинства автовладельцев не возникает проблем при хранении и транспортировке устройства в связи с его небольшими размерами;
• высокая эффективность. Поскольку давление насоса обеспечивается работой мышц нижних конечностей, которые имеют анатомическую способность прилагать большее, по сравнению с руками, усилие, то ножной компрессор за рабочий цикл нагнетает больший, чем ручной насос, объем воздуха;
• в отличие от электронасосов, ножной вариант не зависит от источника питания и может использоваться в любой момент;
• эксплуатация прибора не требует выполнения физических упражнений — насос приводится в действие усилиями одной ноги, что существенно экономит силы и не создает нагрузки на мышцы спины.

Как работать с ножным компрессором?

Эксплуатация приспособления заключается в выполнении действий в определенном порядке:

1. Снять скобу, освободить насосный рычаг.
2. К воздушному колесному вентилю присоединить переходник, зафиксировать его при помощи рычага.
3. Работая рычажком, создать оптимальное давление воздуха. В этом плане очень удобен автомобильный насос с манометром.
4. После достижения необходимых показателей следует приподнять рычаг и снять переходник с вентиля.

Обзор популярных моделей

1. «Автомаш». Изготовлен из алюминия, имеет мощную раму и большой пластиковый цилиндр. Встроенный манометр показывает давление с точностью до 0,01 мПа, шкала рассчитана на показатели до 0,6 мПа. Достоинства:

• быстрое накачивание, обусловленное большим объемом цилиндра;
• опора рамы и ярко выделенная педаль имеют специальные насечки, призванные обеспечивать сцепление и препятствовать соскальзыванию ноги во время работы;
• на конце шланга есть достаточно массивный накидной патрон из пластика;
• хорошо переносит повышенную температуру окружающей среды.

Недостатки:

• при высоком давлении в шинах требкется прилагать дополнительные усилия;
• неустойчив к очень низкой температуре окружающей среды;
• высокая, по сравнению с другими ножными насосами, цена.

1. Airline. Характеризуется наличием цельноштампованной опорной рамы и сварной педали, фиксирующейся скобой. Металлический цилиндр оснащен резьбой под манометр и тройник шланга. Этот ножной насос можно полностью разобрать — все соединения закрепляются стопорными кольцами. На конце шланга имеется латунный наконечник. Прилагающийся в комплекте манометр показывает давление в шинах до 10 атмосфер, точность – 0,2 атмосферы.

Достоинства

• устойчивость при работе на неровной поверхности за счет выштампованных на раме опорных зубьев;
• высокая и низкая температуры не влияет на качество работы приспособления.

Из недостатков можно выделить некоторый дискомфорт при накручивании на испачканное грязью колесо, поскольку отсутствует быстросъемный накидной патрон;

1. ALKA 201000. Самый легкий и компактный насос для автомобиля, состоящий из сборных рамы и педали и неразборного цилиндра с завальцованной крышкой. Пластиковый манометр с точностью до 0,1 показывает давление до 7 атмосфер. На шланге присутствует пластиковый накидной патрон.

Достоинства:

• наличие резиновых накладок, обеспечивающих устойчивость;
• на поворачивающем стекле манометра нарисована красная стрелка, которая, если задать необходимый показатель давления, значительно облегчает процесс накачивания, поскольку не нужно постоянно отвлекаться и присматриваться, сколько нужно еще качать колесо;
• даже при очень высоком давлении в шинах усилие, прилагаемое на педаль, практически не возросло, то есть такой насос с легкостью может использовать даже женщина;
• самый дешевый из всех представленных вариантов.

Недостатки:

• длительность процесса;
• непригоден для работы на неровных поверхностях (песок, щебень);
• не работает в сильный мороз.

1. GT-AUTO SD-1031. Этот ножной насос отличается привлекательным дизайном, наличием пластикового накидного патрона и оснащен удобными защелками по бокам опорной рамы, которые предназначены для фиксации педали, что позволяет оставить руки чистыми. На этом, пожалуй, достоинства модели заканчиваются. Из недостатков можно выделить:

• ненадежный манометр;
• отсутствие гарантии производителя;
• неустойчив к повышенной температуре окружающей среды.

1. «Салют-2М». Для этой модели характерно наличие перевернутого цилиндра, закрытого пластиковой крышкой с отверстиями для фиксации манометра и шланга. Рама, так же как и педаль, состоит из трех частей. Педаль приварена и имеет неглубокую насечку. На конце шланга надет бюджетный жестяной патрон. Характеристики насоса не отличаются от модели «Автомаш». Основным преимуществом является быстрое накачивание.

Недостатки:

• отсутствие гарантии производителя;
• трудности при сборке в связи с часто несовпадающими деталями;
• если автовладелец слегка переусердствует с давлением на педаль, то устройство достаточно быстро выйдет из строя.

Исходя из личных требований и условий эксплуатации, каждый автовладелец может выбрать именно ту модель, которая подойдет под определенное транспортное средство и поспособствует обеспечению безопасного пребывания на дороге.