Какой краской покрасить авто? Обо всех красках по порядку

Для того чтобы определиться, какой краской покрасить авто, нужно знать, какие виды красок вообще бывают. Сегодня можно встретить огромное множество производителей, которые предлагают свою продукцию для малярных работ. Порою очень тяжело подобрать именно качественную краску, которая не только освежит внешний вид «железного коня», но и долгое время не потеряет своих эстетических свойств.

Какой краской покрасить авто будет дешевле, а какой вообще не стоит красить — обо всем по порядку. В этом деле стоит понимать, что в зависимости от вида краски могут отличаться ее качества по твердости, эластичности и плотности. Защитные свойства материала будут напрямую зависеть от соотношения этих качеств.

Виды автокрасок

Самые первые краски для автомобилей были целлюлозные, их применяли еще в начале прошлого столетия. Главное преимущество данных красок — это быстрое высыхание даже на открытом воздухе. Для малярных работ нет необходимости загонять машину в специальные помещения. Целлюлозные краски обладают и рядом недостатков, коих куда больше, чем преимуществ. Они:

• Огнеопасные, так как имеют низкую температуру воспламенения;
• Наносятся только тонкими слоями на поверхность кузова, поэтому приходится красить несколько раз одно и то же место. Между процессами покраски обязательно нужно ждать высыхания материала;
• Быстро теряют свой вид;
• Требуют постоянной полировки, так как нет достаточного блеска.

Сегодня эти краски практически не используются и мало производителей, которые выпускают такие автоэмали.

Еще один старый, но проверенный вид — это глифталевая краска, которая содержит в своем составе синтетическую смолу. Она лишена многих недостатков, которые присущи целлюлозным краскам, поэтому они более надежны. Эти автоэмали наносятся на кузов более толстыми слоями, из-за чего отпадает необходимость красить машину в несколько слоев. После покраски эмаль блестит и постоянно полировать ее тоже не надо.

Есть один недостаток у этой краски — она долго сушится. Окрашенная поверхность твердеет только после суток, при 25 градусной температуре, однако она все еще уязвима для механического воздействия. Чтобы краска полностью высохла, может потребоваться около месяца, что крайне неудобно. Однако производители в состав размешивают различные вещества, которые могут значительно ускорить процесс сушки, при этом слой эмали становится прочным.

Еще один вид автокрасок, который применяется очень давно — акриловая. Использование этой эмали позволяет получить качественную и надежную покраску, которая отличается высокой устойчивостью к механическим воздействиям и привлекательным блеском. Сохнет эта краска очень быстро.

Однако у нее низкая покрывающая способность, что требует от маляра наносить на кузов несколько слоев краски.

Идеальным соотношением цены и качества для малярных работ будет выбор алкидных автоэмалей. У них масса преимуществ, одно из которых низкая стоимость материала. При этом покрашенная поверхность качественная, способная сохранить свои эстетические характеристики. Эмаль наносить легко, она ложится толстыми слоями, не нужно красить в несколько слоев. Недостаток алкидной краски — долгая сушка. После нанесения эмали образуется тонкая пленка, которая препятствует испарению растворителя. Однако производители решают эту проблему добавлением различных ускорителей.

Хитом продаж среди эмалей, которые используются для автомобилей, является металлизированная краска (металлик). Этой краской производители автомобилей покрывают даже модели класса люкс. Цена на данный материал выше, чем на алкидные эмали и примерно находится в одной категории с акриловыми.

Какую краску выбрать

Сделав небольшой анализ и изучив предпочтение большинства автолюбителей и профессиональных маляров, можно выделить два варианта — алкидная краска и металлизированная. Если вы хотите получить качественную и долговечную работу, при этом не хотите долго ждать, то металлик — это идеальный вариант.

Металлик надо наносить в два слоя. Первый слой — это нитро база, от которой будет зависеть, какого цвета будет поверхность в будущем. Вторым слоем наносится акриловый лак, придающий металлику такой блеск.

Нитро база состоит из двух пигментов. Цветной порошок, который задает цвет — это первый пигмент. Второй представляет из себя алюминиевые, реже бронзовые блестящие микро-частички. Если краску нанести правильно, с соблюдением всех требований, то полученный результат будет радовать автовладельце еще очень долго.

Металлик может придать неповторимый вид любой машине. Покрытие будет надежным и долговечным. С ним вопрос какой краской покрасить авто не будет уже актуальным. Ведь есть универсальный материал для любого автомобиля.