Какое масло лучше зимой: 5w30 или 5w40? Что выбрать?

Кто еще не знает, какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой, просто обязан прочесть данную статью. На самом деле, эта тема активно обсуждается всеми автолюбителями уже на протяжении долгих лет. Понятно, что первым делом абсолютно каждый водитель изучает инструкцию к своему транспортному средству. Это дает ему возможность узнать все необходимые моменты. Однако недоверие всегда присутствует, а потому лучше более углубленно во всем разобраться. Если опираться исключительно на информацию производителей, то становится понятно, что 5w30 может использоваться исключительно в температурном диапазоне: от минус двадцати пяти до плюс двадцати градусов по Цельсию. Что же касается 5w40, здесь минусовой показатель такой же, а вот плюсовой — до плюс тридцати пяти. Буква W указывает на то, что жидкости оптимально подходят для использования в зимнее время года. Как же выяснить, какое целевое назначение конкретного масла? Увы, даже максимально подкованный в данных вопросах человек, порой может теряться при выборе.

Какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой? Многое зависит непосредственно от того, какая марка автомобиля, а также от ее возраста и от условий, в которых она эксплуатируется. О том, какие характеристики играют определяющую роль, а также на какие больше всего следует обращать внимание, будет написано в этом материале.

Особенности масел

Если вести речь исключительно про маловязкие моторные масла, то их всего выделяют два типа:

1. Летние. Отличаются высоким показателем вязкости, потому как под действием высоких температур этот показатель снижается, вследствие чего жидкость становится более текучей. Дабы могло обеспечиваться в моторе рабочее давление, а масло при этом не стекало сильно быстро с конкретного механизма, смазка обязательно должна быть густой. Вот только во время холодов, с таким маслом вряд ли удастся завести силовой агрегат, ибо вся та же вязкость сделать этого не позволит.
2. Зимние. Смазка для зимы более жидкая, о чем можно догадаться логически. Достаточно провернуть стартер, чтобы она растеклась по всем необходимым щелям. Вот только если температура окружающей среды будет сильно высокая, создаваемая пленка не сможет обеспечивать качественный отвод тепла и снижения силы трения.

В последнее время все более популярным становится универсально масло, то бишь всесезонное. Оно может одновременно использоваться как в летнее время года, так и в зимнее. Подобное стало возможным исключительно за счет наличия специализированных присадок, которые делают жидкость одновременно достаточно вязкой и в меру текучей. Без некоторых присадок просто ничего не получится, потому как изначальных свойств жидкости не будет достаточно.

Что выбрать: 5w30 или 5w40?

Опять же, все упирается в модель эксплуатируемого транспортного средства. «Тридцатка», как можно понять из самого номера, характеризуется низкой вязкостью. Делать выбор в ее пользу? Вот тут уже необходимо учитывать дополнительные моменты. Прежде всего, сколько лет автомобилю. Для этого есть ряд рекомендаций:

• В автомобиль, который выпущен два или три года назад, и проехал менее семидесяти тысяч километров, лить только 5w30. Об этом также идет речь в инструкции по использованию. Если же в руководстве речь идет про W40, тогда не стоит заниматься самодеятельностью, а лучше использовать то, что нужно.
• При условии, что транспортное средство преодолело больше сотни тысяч, льется исключительно 5w40. Нет разницы, что использовалось ранее. После преодоления указанного пробега, зазоры между деталями трения увеличиваются. Смазка будет вытекать из них намного быстрее, а потому низкая вязкость может сыграть злую шутку.

Если водитель достаточно опытный, он сразу поймет по поведению железного коня, что залито другое масло. Начинающим драйверам стоит опираться на пробег. При наличии определенных сомнений, лучше переговорить с профессионалом.

Кому не подойдет масло с низкой вязкостью?

Чересчур изношенный силовой агрегат не сможет работать на синтетике маловязкой. Получается так, что она будет просто выгорать, а следовательно, просто повысятся затраты на обслуживание. Если мотор постоянно работал на минеральном масле, синтетическое с маленькой вязкостью не подойдет. Синтетика имеет довольно высокую активность, а потому начнет растворять шлаки, которые накапливались годами. Естественно, это приведет к тому, что могут забиться системные каналы.

Есть еще один необычайно важный момент, который нужно иметь в виду. Помимо всего сказанного, на то, какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой, оказывает также влияние дополнительный фактор. На некоторых движках w30 не справляется с высокими оборотами. Ничего критичного не происходит, но работа становится менее стабильной. Единственный выход — замена смазки на более густую.