Чем обработать пороги автомобиля снаружи от коррозии? Что потребуется для того, чтобы провести работу самостоятельно?

Сегодня рассмотрим вопрос о том, чем обработать пороги автомобиля снаружи от коррозии. Пороги — одно из самых уязвимых мест машины. С годами под воздействием разных факторов они начинают терять защитный слой, и появляется необходимость в их новой обработке. Антикоррозийное покрытие можно нанести как в автосервисе, так и собственными руками.

Чем обработать пороги автомобиля снаружи от коррозии? Современный рынок предлагает много разнообразных средств для защиты порогов. Обработку их нетрудно сделать и самостоятельно, но первый раз наносить антикоррозийное покрытие разумнее в автомастерской, далее просто поддерживать его состояние.

Автосервис или собственноручно?

• В автосервисе процесс обработки порогов делается гораздо быстрее, так как специалисты пользуются различным оборудованием.
• Сушка делается также быстро. А значит, процедура будет занимать гораздо меньше времени. Состав ляжет на пороги более ровно.
• На СТО применяется сразу несколько средств отличного качества. Их трудно нанести самостоятельно правильным образом.
• В автосервисе можно сразу установить подкрылки и брызговики.

Это все плюсы первичной обработки. Если же она была пройдена ранее, то остается поддерживать ее эффект. То есть обрабатывать пороги самостоятельно. Для нанесения антикора самостоятельно потребуется следующее:

• антикоррозийное средство;
• наждачка и щетка из металла;
• специальный состав для защиты от ржавчины;
• респиратор и перчатки.

Перед тем как приобрести антикор, ознакомьтесь с его инструкцией и учитывайте рекомендации производителя.

Превентивная обработка

Внимательно осмотрите пороги. Если пятна ржавчины и сколы отсутствуют, то можно их обработать «Мовилем». Он отлично растекается по поверхности порогов, образуя защитную пленку чем-то похожую на воск. Однако будьте внимательны! Если имеется даже намек на повреждение поверхности или обнаружена коррозия, то «Мовиль» использовать нельзя.

Под пленкой ржавчина будет отлично себя чувствовать и быстро распространяться. Поэтому если обнаружены даже слегка сомнительные места, нужно произвести манипуляции посложнее.

Занимаемся поврежденными порогами

Если пороги начали покрываться ржавчиной, то придется заняться ими очень ответственно. Алгоритм действий описан ниже:

• Автомобиль нужно тщательно вымыть и просушить. Для этой задачи подойдет и бесконтактная мойка.
• Все следы коррозии необходимо зачистить. Для этой цели подойдет мелкая наждачная бумага (в том случае, если поражение коснулось только небольших участков). Еще можно использовать дрель со специальной насадкой либо болгарку.
• Теперь пороги обрабатываются преобразователем ржавчины и примерно на час оставляются в покое.
• Ржавчина, превратившаяся в мусор и пену, удаляется с порогов и сами они насухо вытираются чистой тряпочкой.
• Зачищенное место нужно обезжирить. Для этой цели можно использовать бензин или дизельное топливо. Разумеется, при желании, можно сделать это и уайт-спиртом.
• Ну а теперь поверхность порогов нужно покрыть грунтовкой. Лучше покупать ее в распылителе, она ляжет тонким и ровным слоем и быстрее подсохнет. Грунтовкой нужно покрывать два раза (минимум), не забывая оставлять временные промежутки для высыхания поверхности.
• Сверху грунтовки нужно нанести гравитекс. Он сохнет несколько дольше — примерно двадцать четыре часа. Автомобиль трогать в это время запрещается.

Все, процесс обработки порогов закончен. Новое антикоррозийное покрытие мало отличается от внешнего вида порогов, но слегка блестит матовым оттенком. Приобретите баллончик с автомобильной эмалью, он вернет покрытию порогов блеск.

Нюансы выбора

При покупке антикоррозийного средства нужно учитывать некоторые моменты:

• Гравитекс, по своей сути, тот же антигравий, работают они по схожей технологии.
• Спрашивайте у продавцов, окрашиваемая ли антикоррозийная жидкость. Она далеко не всегда может быть прозрачна.
• Не забывайте о респираторе и перчатках — подобные средства весьма агрессивны и могут причинить большой вред коже и слизистой.

Как насчет дополнительных мер?

После антикоррозийной обработки останавливаться не стоит. Желательно сразу же перейти к действиям, которые будут способствовать поддержке порогов в нужном состоянии на протяжении долгого времени. Для этой цели понадобится отработанное масло, которое заливается внутрь порогов. Можно смешать отработку в «Мовилем» для лучшего эффекта.

Правда, получившаяся смесь, примерно три-четыре недели распространяет не особо приятный аромат. У чистой отработки запаха нет, а предохраняет пороги от влаги она вполне эффективно и без добавления «Мовиля». Чем обработать пороги автомобиля снаружи от коррозии мы уже выяснили. А смешивать отработку с «Мовилем» или нет — решать вам.