Почему плохо греет печка на ВАЗ 2110? Основные причины и их устранение

С наступлением холодов возникает вопрос: почему плохо греет печка на ВАЗ 2110. Однако, обычно это уже поздно, так как продумывать всё это нужно было еще за несколько месяцев до прихода зимы. Не секрет, что «ВАЗовский» отопитель точно не может называть себя передовым, поэтому его нужно часто и очень тщательно проверять на работоспособность. В первую очередь, ненадёжность печки ВАЗ 2110, связана с её особенностями конструкции, за счёт которых она сильно отличается от конкурентов с других автомобилей, и, соответственно, требует совершенно иной подход к ремонту.

Почему плохо греет печка на ВАЗ 2110? Прежде всего отметим, что она является раздельной системой. Первым из её основных элементов считается отопитель, который отвечает за подогрев подаваемого в него воздуха. Затем, тёплый воздух с помощью специальных воздуховодов подаётся на стёкла водителя и пассажиров. Вторым важным узлом печки ВАЗ 2110 является испаритель, который редко можно встретить в других автомобилях. Из этого всего можно сделать вывод, что сломаться может любой из вышеперечисленных элементов, и при каждом виде неисправностей симптомы будут разными. Далее мы разберём наиболее часто возникающие проблемы с печкой ВАЗ 2110.

Температура не меняется

Что значит «температура не меняется»? Это означает, что в салоне установился стабильный температурный показатель (может быть как очень жарко, так и очень холодно), а настроить его невозможно. Этому есть 2 объяснения:

1. Датчик температуры не подаёт сигналов блоку управления. Чтобы его проверить, нужно поднять голову вверх — он расположен на потолке возле плафона, и повернуть рычажок в любое крайнее положение. Если не будет абсолютно никакой реакции, то, несомненно, пора менять датчик.
2. Поломка заслонки. Или другими словами её попросту заклинило, и она не может поменять своё положение. В большинстве случаев причиной этого являются окислительные процессы. Учитывая особенности конструкции «десятки», к заслонке можно подобраться только из подкапотного пространства. Поначалу извлекаются дефлекторы, затем отгибаются усики и теперь можно приступать уже к осмотру самой детали.

В некоторых случаях заслонка может быть деформирована, ведь для ВАЗ 2110 она выполнена из пластика. Поэтому, в случае замены, лучше ставить алюминиевый элемент.

Также заслонка может не функционировать, если перегорит её приводной моторчик. Если это так, то его нужно заменить, так как ремонту он не подлежит. Конечно, некоторые автолюбители обходятся и без него, но подобная экзотика точно не принесёт удовольствия, так как в салоне будет сумасшедшая жара.

Слабый воздушный поток

Имеются в виду те случаи, когда температура воздуха соответствует норме, а вот интенсивность его подачи заставляет желать лучшего. Этому может быть две причины:

1. Загрязнение фильтра в салоне. Исправить проблему можно очень просто, путём использования обычного автомобильного пылесоса. Если фильтр очень сильно засорён, его можно просто заменить.
2. Загрязнение радиатора. Причиной засорения могут стать мертвые насекомые и сухие листья. Избавиться от них можно с помощью воздушного компрессора. Если уровень засорения слишком высокий, придётся снять радиатор и тщательно его промыть.

Также, довольно часто, слабый поток воздуха объясняется течью радиатора. Обнаружить эту проблему очень легко, так как в этом случает антифриз уходит очень быстро и это заметно. Паять радиатор не рекомендуется, а лучше сразу заменить его на новый.

Из печки выходит холодный воздух

Следующая проблема заключается в том, что дует холодный воздух. И это с учётом того, что антифриз имеет оптимальную температуру, все краны открыты, а система активирована. В этом случае может быть единственное объяснение — завоздушивание радиатора. Для его устранения нужно предпринять следующие действия:

• Автомобиль загоняется на эстакаду или передок просто приподнимается с помощью домкрата.
• На радиаторе открывается кран.
• На 5 минут запускается двигатель, и вместе с этим периодически выжимается педаль газа.
• Автомобиль загоняется на ровную поверхность, а затем проверяется работа печки.

Печка не работает

Случаи, в которых печка совсем не работает, могут свидетельствовать об одном — один из её основных элементов вышел из строя. В большинстве случаев «собака зарыта» в вентиляторе, но нередко ломается и термостат. Однако, лучше всего проверить всю систему. После обнаружения причины, почему плохо греет печка на ВАЗ 2110, можно приступать к разрешению проблемы. В некоторых случаях негодный элемент можно просто заменить, но иногда целесообразнее провести замену целой системы. При принятии решения необходимо объективно взвесить все за и против и подсчитать все возможные растраты при выборе каждого из вариантов.