Как проверить двигатель перед покупкой б/у авто? Анализ выхлопной трубы

Знать всю информацию о том, как проверить двигатель при покупке б/у авто нужно каждому желающему совершить такую сделку. Связано это в первую очередь с тем, что на сегодняшний момент на отечественном авторынке присутствует много мошенников, занимающихся перепродажей плохих и очень плохих автомобилей. Поэтому, если с внешним видом: салоном, кузовом, подвеской разобраться можно самостоятельно, то для анализа работы силового агрегата потребуется помощь понимающего человека.

Покупка подержанного автомобиля

Как проверить двигатель перед покупкой б/у авто? Наверное, каждый из нас рано или поздно задавался таким вопросом, сталкиваясь с приобретением подержанной машины. Даже если вы практически ничего не понимаете в двигателях внутреннего сгорания, не следует показывать это продавцу. Ни в коем случае не нужно давать ему ответить на ваш вопрос двояко, постарайтесь заставить его дать прямой ответ без отговорок.

Заглянуть внутрь двигателя вам, естественно, никто не разрешит, поэтому нужно будет учесть все нюансы для того, чтобы приобрести машину и не попасть на капитальный ремонт. Сделать это самостоятельно вовсе не трудно, достаточно просто знать куда и когда смотреть. Для этого нужно руководствоваться рекомендациям, указанным далее.

Полезно! Если владелец автомобиля торопится, дергается и недоволен вашими проверками, значит есть повод осмотреть машину и её документы повнимательнее, может быть где-то скрывается подвох. А может быть и вовсе отказаться от покупки.

Визуальный осмотр подкапотного пространства

Открыв капот и увидев под ним чистый отмытый до блеска двигатель не стоит рассчитывать на то, что он находится в идеальном состоянии. Это может быть всего-навсего предпродажная подготовка, а через 20 – 30 минут работы всё будет залито маслом или антифризом. Благодаря широкому ассортименту химии для мойки моторов сделать это не сложно.

Другая ситуация, когда под капотом «сопливит» какой-нибудь сальничек или прокладка. Устранить эту неполадку не составит труда, но можно сделать соответствующий вывод о неопрятности владельца. Ведь, если он ездит на таком автомобиле, то вполне может и масло лишний раз не поменять или забыть долить в систему охлаждающую жидкость, а из этого можно сделать вывод об «убитом» двигателе.

Полезно! Оптимальный вариант того, как должен выглядеть мотор подержанного автомобиля, это без наличия следов подтекания жидкостей, но со светлым желтым или коричневым маслом на щупе. Запылённый двигатель и всё остальное подкапотное пространство говорит о том, что предпродажная подготовка не проводилась, а машина продаётся в том состоянии, что находится всегда.

Анализ выхлопной трубы

Глушитель в данной ситуации можно назвать местом, где можно заглянуть внутрь автомобиля. Дело в том, что в зависимости от цвета выхлопного газа можно определить, как он работает. На хорошем моторе, работающем без нарушений, он должен быть прозрачным. Единственное, что следует добавить, что при проверке зимой, может появиться густой дым. Объясняется это причиной испарения, образующегося в результате смешивания горячего воздуха с холодным.

Любые другие оттенки в выхлопе автомобиля предупреждают, что в его работе есть некоторые нарушения. Они могут быть связаны как с самом мотором, так и с работой других узлов. Определить их самостоятельно можно по цвету:

• Синий — двигатель «ест» масло. В большинстве причина капитального ремонта. В редких случаях это может быть специфика работы самого мотора;
• Чёрный — неисправность, связанная с системой питания двигателя (карбюратор или инжектор в лучшем случае). В худшем, это необходимость в ближайшем будущем ремонтировать поршневую, закоксовка цилиндров. Такие автомобили лучше не приобретать.

Полезно! При нажатии на педаль газа, выхлоп должен быть ровным без провалов и рывков. Поднеся руку к трубе, можно убедиться в её целостности, если давление присутствует, она целая, если нет — имеется прогар.

Запуск и пробный заезд

При положительных предварительных проверках остаётся убедиться в моторе в действии. Для этого желательно договориться с владельцем покатать вас не 5 – 10 минут по территории рынка, а о более продолжительной поездке. При этом нужно слушать звук работы мотора, отсутствие посторонних стуков или скрипов. Разогнав авто до скорости около 100 км/ч, можно проверить динамику и пластичность хода, отсутствие провалов и вибраций, устойчивость холостого хода.

Завершив заезд, нужно снова открыть капот и проверить на наличие новых подтёков рабочих жидкостей. Если вы обнаружили там масляный след, это может послужить поводом для того чтобы отказаться от покупки или поторговаться ещё. Но приобретать автомобиль, который неадекватно вёл себя на дороге: дергался, троил и глух на холостом ходу не рекомендуется.

Не секрет, что мотор является сердцем машины, поэтому зная, как проверить двигатель при покупке б/у авто, можно уверенно идти на осмотр. Но, если вам желает составить компанию друг или знакомый, который тоже ничего не понимает в автомобилях, пренебрегать его предложением не следует. 2 глаза хорошо, а 4 лучше, он может увидеть то, что не заметите вы.