Не качает бензонасос ВАЗ 2106. Как провести самостоятельный ремонт?

Автомеханики точно знают, почему не качает бензонасос ВАЗ 2106. Первым делом они посоветуют проверить электрическое питание, ну а дальше топливную магистраль вместе с фильтрами. Удобно, что определить поломку насоса можно даже без его непосредственного снятия. Как бы там ни было, процедура не является слишком сложной. Справится с ней абсолютно каждый человек, который умеет пользоваться ключами и прочим инструментом. Прежде чем приступить, нужно точно убедиться, что дело именно в нем.

Не качает бензонасос ВАЗ 2106? Причин этому может быть довольно много. Первым делом нужно удостовериться в том, что в баке действительно имеется горючее. Кто-то скажет, что это просто смешно, но нет. Опытные водители знают уйму историй, когда топливная система была разобрана на мелкие детали, но поломка не находилась. Потом совершенно случайно удавалось узнать о поломке датчика уровня бензина в баке.

Отсутствует подача

Выяснив, что топлива достаточно, что фильтры и топливопровода смогут обеспечить его качественное движения, можно приступать к проверке самого насоса. Ломается он из-за:

• Естественный выход из строя, связанный с продолжительным использованием.
• Повреждена диафрагма.
• Пружина растянулась и утратила необходимые свойства.
• На клапанах скопилось большое количество грязи.
• Серьезно снизилась пропускная способность фильтрующего элемента из-за засорения.
• Контур герметичности нарушен.

У хозяина «шестерки» есть несколько вариантов действий, которые позволят ему вернуть бензонасос в рабочее состояние. Первый способ более простой, но требует существенных вложений. Он предполагает поездку на станцию технического обслуживания. Здесь имеется все самое необходимое оборудование для выполнения работы. Будет измерена сила нагнетания на входе и разряжения непосредственно на выходе. Также удастся выявить деталь, которая и вынуждает оборудование работать с дефектами.

По поводу второго варианта. Он не отличается простотой и скоростью выполнения. Но важным плюсом считается практически полное отсутствие каких-либо вложений. Суть в том, что владелец машины все делает своими силами.

Самостоятельный ремонт

Наиболее простой и очень известный среди водителей способ диагностики состояния топливного насоса предполагает следующее: придется отключить шланг от места, где находится его механическая подкачка. Важно учесть тот факт, что рычаг должен быть подвижным. Для этого диафрагма должна оставаться в положении верхней точки. Что касается толкателя, он остается снизу эксцентрика.

В случае, если они заняли не такое положения, все можно легко исправить. Достаточно одного оборота ручкой. В итоге диафрагма и толкатель встанут на свои места.

Выполняя прокачку самостоятельно, горючее будет подаваться из насоса тоненькой струей, в соответствие с тем, как двигается рычаг. Выполняя такую операцию, важно застелить на силовой агрегат ветошь, дабы бензин не залил полностью весь моторный отсек.

Избавиться от имеющихся внутренних дефектов также можно. Для этого придется снимать насос. Сделать это просто. Сначала надо отсоединить все шланги топливной магистрали, а потом скрутить пару гаек, используя «тринадцатый ключ». Демонтируя насос, не стоит никуда торопиться и прикладывать массу усилий. Под ним находятся три прокладки. Ни в коем случае их не повредить. Первым делом снимается так, толщина которой составляет 0,3 миллиметра. Дальше — прокладка, которая обеспечивает теплоизоляцию бензонасоса от блока цилиндров. Последняя — уплотнительный элемент. Толщина - 0,75 мм.

Подбирая прокладки по толщине, можно правильно выставить по высоте толкатель. Для него также существуют определенные параметры — от 8 миллиметров до 1,3 сантиметров. Вот только между основной частью бензонасоса и прокладкой, обеспечивающей теплоизоляцию, должна расположиться прокладка, толщина которой не превысит 33 мм. В противном случае бензонасос не будет плотно держаться, а от постоянных вибраций и вовсе может отпасть.

Водителям, только недавно севшим за руль, нужно понимать, что если насос разобран, нет абсолютно никаких гарантий, что он вновь сможет нормально работать после сборки. Сборочный монтаж выполняется качественно, как правило, в тех ситуациях, когда человек имеет необходимые навыки в плане выполнения таких работ. Частенько сложности могут возникнуть даже у специалиста с тем, чтобы создались точные просветы между касающимися деталями.

Ну вот теперь стало предельно ясно, что и как необходимо делать в том случае, если не качает бензонасос ВАЗ 2106. Работы по его монтажу и демонтажу можно сделать собственными силами, а вот непосредственный ремонт агрегата стоит доверить профессионалу. При наличии средств, можно и приобрести новенький насос.