Расход топлива Kia Optima

Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 2.0 MPI (механика) | 10,4 | 6,1 | 7,7 |
| 2.0 MPI (автомат) | 11,2 | 5,8 | 7,8 |
| 2.4 GDI (автомат) | 12 | 6,2 | 8,3 |
| 2.0 T-GDI (автомат) | 12,5 | 6,3 | 8,5 |
1 поколение
Первое поколение Киа Оптима появилось на свет еще в 2000 году. Автомобиль сразу приглянулся многим, так как сочетал в себе множество положительных качеств. Он недорого стоит, довольно вместительный и комфортный, а также редко ломается. Не удивительно, что модель сразу стала популярна во многих странах, и Киа выпускает уже пятое поколение автомобиля.
Первое поколение Kia Optima выпускалось до 2005 года. В то время об экономичности особо не задумывались. На модель устанавливалось 4 различных двигателя, объемы которых составляли 2.0, 2.4, 2.5 и 2.7 литров. Помогали им либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат. Особой мощностью моторы не славились, а вот топлива ели прилично. Расход топлива на 100 км, по бумагам, составлял от 10 до 12 литров в городе и 7-8 литров на трассе. Однако реальный расход немного меньше.
«Купил себе Оптиму с двигателем, объемом 2 литра. Сразу отмечу, расход топлива вызывает только положительные эмоции. На трассе тратится не больше 7 литров на каждые 100 км пути, а в городе меньше 10 литров. И если использовать различные функции, такие как климат-контроль или кондиционер, то он все равно не изменится».
2 поколение
В 2005 году мир увидел новую Оптима. Помимо рестайлинга, были проведены и технические изменения. К коллекции из 4 бензиновых двигателей добавился еще и дизельный. Немного изменились динамические показатели — слегка улучшился разгон и максимальная скорость для моторов, объемом 2.0 и 2.4 литра. А вот расход наоборот, уменьшили. Теперь он не превышает 10 литров даже в городском режиме. Но на деле все вышло не так гладко.
Из множества отзывов можно сделать вывод, что реальный расход составляет минимум 10 литров. «Второе поколение стало очень чувствительно к скорости. Если ехать по трассе в районе 100-120 километров в час, то мотор тратит под 18 литров топлива, а если выше 150, то и все 25. И это двухлитровый двигатель», — пишет один из обладателей модели.
«Часто езжу под 150 км в час. Машина тратит около 14 литров, не больше. Если держать скорость на отметке в 100, то расход составит ровно в 2 раза меньше».
3 поколение
И вот, в 2010 году, в Нью-Йорке, перед посетителями автовыставки предстает новое поколение Optima, уже третье. Ее сердцем по-прежнему являются 2.0 и 2.4 литровые силовые агрегаты, которые снова доработали. Двухлитровая версия почти сравнялась по скоростным показателям со своим более объемистым конкурентом. А вот с расходом решили ничего не делать. По официальным данным он остался на том же уровне. Хоть по отзывам ситуация намного лучше.
«Езжу на бензиновой 2.4 литровой версии автомобиля. Так как люблю быструю езду, то на топливе я не экономлю. Почти всегда стараюсь выжать максимум из двигателя. А топлива уходит не больше 14 литров. Приятный бонус к приятному дизайну и хорошим скоростным показателям».
Правда, довольны такими цифрами не все. Многие ждали меньшего расхода для автомобиля из Азии. Как, например, Алексей из Иваново.
«Купил себе на повседневную езду новую Оптима с объемом двигателя 2.4 литра и механической трансмиссией. Недоволен расходом топлива, так как считаю, что такой седан не должен есть 15 литров в городе, пусть даже и с работающей печкой. Есть автомобили намного экономичнее и быстрее».
4 поколение
В 2015 году, опять-таки в Нью-Йорке, было представлено очередное новое поколение Kia Optima. Добавилась новая версия двигателя – 1.7-литровый дизель, а также форсировали двухлитровую версию. Остальные, привычные пользователям 2.0 и 2.4 литровые моторы остались без изменений как в скоростных данных, так и по расходу. Отзывы, в основном положительные, особенно у тех людей, кто покупал машину для поездок по магазинам и до работы. Если использовать автомобиль для дальних поездок по шоссе на высоких скоростях, то расход существенно возрастает, что многим не нравится. Но к этому уже привыкли.
«Купила модель с двухлитровым обычным двигателем. Езжу я не быстро, никуда не тороплюсь, поэтому в городе трачу примерно 9 литров. Может быть это и много, но не настолько, чтобы жаловаться. По трассе выходит вообще 6-7 литров, что для меня кажется вообще смешным. Автомобилем полностью довольна».
5 поколение
В 2016 году, представляя пятое поколение, KIA решила отказаться в новой Оптима от всех версий двигателя, кроме стандартных и всех знакомых 2.0 и 2.4 литровых. Показателям мощности и разгона в этот раз внимания уделено не было, и они остались на прежнем уровне, а вот расход немного поубавили. Для двухлитровой версии прописана цифра в 7-8 литров в смешанном режиме, а для 2.4-литровой – 8-9 литров. Что будет на деле, увидим чуть позже, когда автомобиль поступит в продажу.