Делаем сварочный полуавтомат в домашних условиях
Сварочный полуавтомат является очень полезным и многофункциональным устройством. С его помощью можно изготавливать разнообразные металлические конструкции, подварить деталь автомобиля, не прибегая к посторонней помощи. Конечно, можно приобрести готовый инструмент, но при наличии элементарных знаний электроники, можно сделать сварочный полуавтомат из инвертора своими руками.
Схема сварочного полуавтомата не отличается особой сложностью. Но, чтобы сделать его самому, необходимо детально ознакомиться с этапами работы, просмотрев, как выглядит принципиальная схема, изучив соответствующие видео и фотоматериалы, а также подготовить все необходимые для сборки сварочного полуавтомата своими руками комплектующие и вспомогательные инструменты.
Что потребуется?
Чтобы осуществить переделку инвертора в полуавтомат, необходимо подготовить:
- инверторное устройство, формирующее сварочный ток 150А (подойдет трансформатор от микроволновой печи);
- механизм, отвечающий за подачу сварочной проволоки;
- горелку;
- шланг для подачи сварочной проволоки;
- шланг для подачи защитного (чаще всего — углекислого) газа на участок, где будет выполняться сварка;
- электронный блок, предназначенный для управления инверторного сварочного аппарата;
- катушку со сварочной проволокой.
Подготовка к работе
Как сделать сварочный полуавтомат своими руками? Переделка устройства начинается с планирования этапов работы. Прежде всего, нужно хорошенько поразмыслить над размещением подающих механизмов и проволочной катушки. Будущий корпус должен быть достаточно вместительным, легким, легко поддающимся очистке, а также хорошо открывающимся и закрывающимся.
Опытные сварщики считают, оптимальным вариантом является старый системный блок от компьютера. Он имеет компактный и приятный внешний вид, достаточно легкий, поскольку изготовлен из тонкого материала (еще один плюс — простота произведения необходимых вырезов), а встроенный блок питания имеет напряжение 12 Вольт, что идеально подходит для обеспечения работы привода подачи сварочной проволоки и клапана газа. За неимением системного блока подойдет любой металлический или пластиковый короб, подходящий по размерам.
Что же касается электродной проволоки, то лучше всего использовать пятикилограммовую бобину. Обладая внутренним диаметром 50 мм, она прекрасно подходит к канализационной ПВХ трубе, которую можно приспособить в качестве оси вращения.
Далее анализируются размеры деталей для полуавтомата и обдумывается из расположение в корпусе. Для наглядности лучше всего смастерить из картона макеты элементов и проверить их размещение. После этого можно начинать делать аппарат для полуавтоматической сварки.
Подготовка инвертора
Трансформатор представляет собой две катушки с изолированной медной проволокой. Одна из обмоток является первичной, другая вторичной. Чтобы переделать сварочный инвертор в полуавтомат, нам понадобится как раз вторичная. Ее переделывают с целью увеличения силы тока и снижения напряжения. Для этого снимают старую обмотку трансформатора и, при помощи провода, покрытого слоем эмали, наматывают новую.
Все действия следует выполнять очень аккуратно, стараясь не повредить первичную обмотку и укладывая витки вплотную друг к другу. Толщина проволоки и количество витков рассчитываются при помощи специальных онлайн-программ. После того, как обмотка завершена, ее покрывают токоизолирующим веществом.
Горелка
Инверторный сварочный полуавтомат должен быть оснащен горелкой. Конечно, можно попытаться изготовить ее самостоятельно, но проще приобрести готовую, особенно учитывая тот факт, что самодельный аппарат не требует затрат на дорогую брендовую продукцию. В комплект с заводской горелкой должны входить:
- набор наконечников с разными диаметрами на горелку;
- подающий шланг;
- евро разъем.
При выборе данного элемента необходимо учитывать такие его характеристики:
- максимальная сила тока, на которую рассчитано устройство;
- жесткость и длина шланга. Так слишком мягкий шланг, из-за склонности к перегибам, не в состоянии обеспечить свободное перемещение проволоки к горелке;
- наличие пружин возле горелки и разъема (предохраняют шланг от переламывания).
Подающий проволоку механизм
Самодельный сварочный аппарат будет работать качественно только тогда, когда подача проволоки будет непрерывной и равномерной. Обеспечить это можно тремя способами:
- Купить новый готовый механизм — достаточно дорогой, но самый быстрый вариант.
- Приобрести только подающие бобины.
- Изготовить устройство самостоятельно. Для этого потребуются:
- пара подшипников (при чем, один из них должен быть прижимным и, соответственно, регулируемым);
- пружина натяжения;
- направляющий ролик;
- мотор для подачи электродной проволоки (можно использовать мотор от стеклоочистителей);
- металлическая пластина, на которой будет закреплено приспособление.
Этапы сборки:
- Делаем на пластине отверстия для крепления подшипников и двигательного вала.
- С обратной стороны пластины закрепляем мотор.
- Надеваем направляющий ролик на вал.
- Сверху и снизу закрепляем наши подшипники.
Полученную деталь размещаем в корпусе таким образом, чтобы ролики размещались по одной направляющей с разъемом для горелки — тогда проволока не будет изламываться. Для выравнивания проволоки желательно установить перед роликами жесткую трубку.
Система охлаждения
Поскольку самодельный полуавтоматический аппарат для сварки имеет предрасположенность к перегреванию, то необходимо обеспечить качественную систему охлаждения. Проще всего для этой уели установить вентиляторы (можно использовать охладители из старых компьютеров и прочей офисной техники) по бокам корпуса. Желательно, чтобы они располагались напротив трансформаторного устройства. Фиксация приборов осуществляется таким образом, чтобы они работали на вытяжку.
Для подачи свежего воздуха в корпусе нужно высверлить от 20 до 50 отверстий диаметром не меньше 5 мм.
Электрическая составляющая
Для работы полуавтомата, переделанного из сварочного инвертора, необходимо обеспечить правильную электрическую цепочку. Для этого понадобятся:
- пара автомобильных реле;
- ШИМ-регулятор для мотора;
- диод;
- конденсатор с транзистором;
- провода;
- автомобильный электромагнитный клапан холостого хода (самыми подходящими считаются ВАЗовские модели).
Электрическая схема управления сварочным полуавтоматом осуществляется в такой последовательности:
- При воздействии на кнопку горелки срабатывают оба реле.
- Посредством первого реле запускается клапан подачи газа.
- Второе реле работает параллельно с конденсатором и запускает подачу проволоки с задержкой.
- При помощи дополнительной кнопки, в обход реле, обеспечивающего подачу газа, осуществляется протяжка проволоки.
- К электромагнитному клапану подключается диод — это необходимо для снятия самоиндукции.
- Для того чтобы горелку можно было подключить к силовому кабелю от инвертора, рядом с евро разъемом устанавливают быстросъемный разъем и подключают его к горелке.
Управление полуавтоматом
Для того чтобы осуществлять управление прибором, необходима специальная плата. Схема управления должна включать в себя следующие узлы:
- задающий генератор с трансформатором гальванической развязки;
- управляющий реле узел;
- блоки обратной связи, призванные отвечать за сетевое напряжение и подачу тока в аппарат;
- термозащитный блок;
- блок «антистик».
Правила эксплуатации
Самодельный инверторный полуавтомат требует к себе несколько иного отношения, чем готовые приспособления. Важно знать, что воздействие пыли и грязи губительна для подобных устройств, поэтому, в зависимости от частоты эксплуатации, раз в 3-6 месяцев необходимо производить очистку конструкции. Кроме того, недопустимо использование сварочных полуавтоматов, изготовленных своими руками, при температуре ниже 15 °С. Не подходят они и для профессиональной деятельности – в этом случае оптимальным вариантом будет приобретение заводского изделия. Но для применения в домашних условиях такой агрегат станет отличным подспорьем.
