Как клеить пленку на авто? Поклейка сухая и мокрая
В один момент, автолюбитель заинтересуется, как клеить пленку на авто и в этом не будет совершенно ничего удивительного. Естественно, больше всего подобным интересуются те, кто хотят иметь на кузове транспортного средства определенный узор, чтобы машинка выглядела красивее. Кстати, в этом нет совершенно ничего сложного, если конечно нет желания изображать что-то разноцветное и необычное. Как бы там ни было, главной задачей такого оклеивания является защита кузова транспортного средства от небольших царапин, возникающих от пыли, небольших камней. Если работы приобретают большие масштабы, справиться без чьей-либо помощи будет достаточно сложно. В этом случае лучше довериться специалистам, либо же попросить о помощи надежного товарища.
Как клеить пленку на авто? В этой статье все будет расписано до мельчайших деталей. Всего есть два способа: сухой и мокрый. При отсутствии каких-либо навыков, способ под номером два доставит массу хлопот. Исходя из этого, люди прибегают к первому. Для понимания сути процесса, стоит привести оба.
Подготовительные работы
Вне зависимости от того, в пользу какого метода сделан выбор, прежде всего необходимо подготовить кузов машины. Первым делом автомобиль вымывается. Здесь достаточно собственных сил, но нужно хорошенько постараться. Если нет уверенности, что самостоятельное мытье будет успешным, лучше быстренько съездить на мойку. Когда корпус помыт, необходимо его обезжирить. Также действовать предельно внимательно, дабы ничего не упустить. В качестве средства оптимально подойдет уайт-спирит.
Поклейка мокрая
Опять же следует повториться, если есть необходимость оклеить большую площадь, лучше не ввязываться в это при отсутствии надежного помощника. Сто процентов будет сделано что-то криво. При оптимальных условиях, действовать надо следующим образом:
- Определиться с местом, где по итогу должна оказаться пленка. Для этого взять кусок материала и примерить его непосредственно к кузову. При помощи малярного скотча следует точно обозначить место нанесения. Важно не испортить материал для оклейки, а потому ни подложка, ни монтажка сниматься не должны. Разметка должна быть максимально точной. Обязательно учитывать наличие таких элементов, как молдинги.
- Во время выполнения следующего шага можно снимать подложку. Следить за тем, чтобы пленка случайно не слиплась.
- Моющее средство развести с водой в пропорции 1: 10. Полученная смесь заливается в пульверизатор. Она обильно наносится на те места, куда планируется клеить пленку. Раствора жалеть не стоит. Смочить нужно абсолютно каждый миллиметр.
- Взять пленку и наложить ее на нужный участок кузова. Дальше по этому месту провести ракелем. Одновременно пленка высушивается при помощи фена. Двигаться от центра, чтобы воздух выходил через края. Если появилась складка, можно максимально аккуратно разгладить примявшуюся часть пленки, нагреть ее феном, а потому еще раз прокатать. Обычно, таким образом, удается избавиться от всех дефектов.
- Когда пленка приклеена и прокатана, ее можно оставить примерно на пятнадцать минут. После того, как установленное время прошло, поверхность внимательно исследуется на предмет дефективных участков. Если найден пузырь, снова берется фен, пленка прокалывается иголкой, а поврежденное место прижимается к кузову. Что касается мелких пузырьков, буквально за десять часов они исчезнут.
- Последний шаг — это обрезание запасов пленки, которые больше не нужны. Края снова нагреть феном, а затем их подвернуть и приклеить таким образом, чтобы с лицевой стороны ничего не бросалось в глаза.
Поклейка сухая
Она пользуется большей популярностью среди тех, у кого есть большой опыт выполнения таких работ. Высыхает достаточно быстро и даже если остается под пленкой раствор, пузыри все равно не появляются. Если же руки, привыкшие к работам такого типа, пленка будет ложиться гораздо ровней. При отсутствии опыта, метод абсолютно не подойдет.
Что касается мойки, обезжиривания и разметки, делать это надо обязательно. Потом пленку мочить не нужно. Достаточно только снять с нее защитный слой, положить на необходимое место и разгладить при помощи рекеля. Схема разглаживания такая же: от центра к краям. Поскольку жидкости здесь нет, прокалывание не рекомендуется. Все дефекты устраняются только путем переклеивания. Нужно учитывать, что снять прилепленное сложнее, чем при мокрой оклейке.
Прогревается пленка равномерно, но не сильно. Если ее перегреть, она просто потеряет клейкие свойства. Чтобы фиксировать изгибы, а также для работы на иных сложных участках, надо будет использовать «праймер», иначе может не произойти схватывания.
Когда работы подошли к концу, машинку следует на несколько часов оставить в теплом месте для хорошего схватывания. Если действовать согласно приведенным алгоритмам, проблем с тем, как клеить пленку на авто не возникнет. Плюс, удастся сэкономить силы и средства.
