Супер фары: как преобразить их с помощью тонировочной пленки?

Одним из вариантов улучшения внешнего вида автомобиля выступает тонировка фар и задних фонарей. Некоторые производители уже с конвейера спускают машины, у которых эти детали тонированы. В большинстве же случаев автолюбителям приходится делать такой тюнинг своими руками – в этих целях используется тонировочная пленка на фары. Для правильной тонировки не лишним будет ознакомиться с фото и видео на данную тему.

Варианты тонировки для фар

Затонировать фары автомобиля своими руками можно несколькими способами. В некоторых случаях вообще не нужно ничего делать — достаточно просто купить уже готовые видоизмененные фары и установить их на свое место. Но этот способ не всегда возможен, поскольку не к каждому автомобилю можно найти тюнингованные детали, и в большинстве случаев тонирование фар ложится на плечи автолюбителя.

Еще один простой вариант преобразить внешний вид своего авто — обратиться к специалисту на автосервис. Профи сделают все очень быстро и качественно, однако такая услуга стоит немалых денег. Сэкономить можно, если затонировать фары дома своими руками. Чтобы сделать это правильно, необходимо запастись терпением, просмотреть несколько фото и видео о том, как это делают другие, и прикупить некоторые материалы.

Самому затонировать фары можно специальным лаком, хотя этот способ и имеет противоречивые отзывы. К положительным сторонам такого тюнинга можно отнести простоту работы, но такое тонирование имеет один большой минус — удалить лаковое покрытие, нанесенное балончиком, без неприятных последствий практически невозможно. Особенно это касается фар, сделанных из пластика.

Самый надежный и универсальный способ тонировать фонари автомобиля своими руками — оклеить их пленкой для тонировки. Качественно проделать такую работу не составит особого труда. Качественная тонировочная пленка легко ложится на поверхность и подгоняется под нужную форму. Этот метод имеет в основном положительные отзывы автолюбителей и гаражных мастеров. Примечательно, что такой тюнинг легко убрать или заменить. Помимо этого тонировочная пленка послужит защитой фар от мелких повреждений, а некоторые ее виды можно даже отполировать.

К простым способам тонировать фонари автомобиля также относится обтягивание их дамскими колготками. Такой вариант считается временным, так как капроновый материал недолговечен, его легко порвать или испачкать, однако любители дешевого тюнинга своими руками нередко прибегают и к такому методу.

Тонировка лаком

Для того, чтобы тонировать фонари автомобиля лаком, понадобятся следующие материалы:

• специальный лак, имеющий положительные отзывы пользователей;
• средства для очистки и обезжиривания поверхности;
• малярный скотч для защиты лакокрасочного покрытия.

Перед работой желательно изучить хотя бы парочку видео о том, как это делают профессионалы. Также не лишним будет рассмотреть несколько фото, чтобы ознакомиться с вариантами цветов лака и подобрать для себя подходящий оттенок. Обычно фонари принято тонировать в тот же оттенок, которым окрашен сам автомобиль, поскольку это смотрится наиболее эффектно.

Для покрытия лаком фары не обязательно демонтировать. Тонирование начинается с подготовки поверхностей. Сначала нужно оклеить малярным скотчем окрестности кузова, чтобы на них не попал лак.

Стекло или пластик фонарей тщательно очищается от грязи и обезжиривается. Если на поверхности имеются рифленые эмблемы, то их необходимо зашлифовать.

Далее лак наносится балончиком в соответствии с рекомендациями производителя. Насыщенность тонировки регулируется количеством нанесенных слоев — чем их больше, тем темнее будет результат. При этом не стоит забывать о том, что слишком темная тонировка ухудшает пропускную способность стекла. А это может негативно отразиться на комфорте и безопасности эксплуатации машины в темное время суток.

После тонировки лаком поверхность просушивается рекомендованное производителем время. Пока проходит сушка, следует избегать попадания на нанесенный слой пыли и прочего мусора. После просушки удаляется защитный скотч. Если когда-то понадобится удалить сделанное тонирование, то лучше всего обратиться для этого к профессионалу. Иначе своими руками в силу неопытности можно безвозвратно повредить поверхность фар.

Тонировка фар пленкой

Для тонировки пленкой своими руками необходимо подготовить такие материалы:

• Тонировочная пленка высокого качества. Перед покупкой материала обязательно нужно изучить отзывы пользователей. Экономить не имеет смысла, так как дешевая пленка плохо ляжет на фары и быстро отслоится.
• Силиконовый или резиновый шпатель, который используется для тонировки стекол. Не стоит покупать жесткие пластиковые шпатели, так как они оставляют царапины и могут испортить дорогостоящий материал.
• Бытовой опрыскиватель для цветов с мыльным раствором.
• Канцелярский нож со сменными лезвиями.

Перед началом работы также стоит ознакомиться с фото и видео, которые помогут понять наглядно тонкости процесса. Не лишним будет правильно подготовить помещение для работы — крайне не рекомендуется работать под открытым небом. На улице много пыли, которая при попадании под наносимую пленку оставит дефекты или вообще приведет к порче покрытия.

Следует отметить, что тонировать пленкой лучше демонтированные фары. Тонировочная пленка для лучшего закрепления должна быть завернута и приклеена по кромке с обратной стороны детали, а сделать это возможно только на снятой фаре.

Хотя отзывы некоторых любителей говорят о том, что при достаточном старании и терпении сделать такую работу можно, не снимая детали с кузова.

Первым делом нужно тщательно отмыть стекла от грязи и пыли. Если детали пластиковые, то необходимо действовать очень осторожно, чтобы не оставить на поверхности каких-либо дефектов. Стеклянные фары иногда полезно очищать лезвием с опасной бритвы, так можно удалить мельчайшие крупинки, которые не отмываются традиционными методами. Лезвие при этом следует держать под как можно более острым углом, при этом самое главное — не наделать царапин. После очистки и просушки фары следует обезжирить.

Далее отмеряют нужное количество материала. Для этого тонировочная пленка прикладывается к детали, которая предварительно смачивается подготовленным мыльным раствором. Пленка отмечается маркером по контуру элемента с небольшим запасом. Если работа проводится с демонтированными фарами, то запас можно оставить побольше. На установленных фарах достаточно будет оставить напуск около пяти миллиметров. Размеченная пленка вырезается либо ножницами, либо острым канцелярским ножом.

Если тонируемая деталь имеет сложную форму, то материал предварительно нужно подготовить подогреванием. Для этого вырезанный кусок опять прикладывается на свое место и постепенно прогревается феном. Таким способом можно еще до приклеивания придать пленке правильную форму, что намного облегчит ее нанесение.

После этих процедур фара снова обильно смачивается мыльным раствором. Подготовленная пленка тоже смачивается и с нее отклеивается защитный слой. Далее материал прикладывается к стеклу и разглаживается при помощи силиконового шпателя. Движения должны быть мягкими и направленными от центра к краям, а основная задача на этом этапе — согнать на края весь воздух и воду, которая скопилась под пленкой. Если возникают трудности с укладкой, то можно воспользоваться феном. Таким же способом оклеиваются и задние фонари. После оклейки края материала обрезаются и тонировке дают время для просушки.