Полировка фар в домашних условиях

Красивые и блестящие фары — это украшение любого автомобиля. И от того, как тщательно за их состоянием будет следить автовладелец зачастую зависит и общее впечатление о машине. На поверхности рано или поздно появляются незначительные повреждения и дефекты из-за частого взаимодействия с водой и грязью. Именно для возвращения исходного внешнего вида необходима полировка фар своими руками.

Необходимость полировки

Гладкие и красивые стекла прибавляют неоспоримой красоты любому автомобилю и с фарами дело обстоит точно также. Помимо чисто декоративного эффекта от блестящих стекол, у них есть еще и функция обеспечения яркого света для безопасности дорожного движения в любых условиях.

Как только на них образуются многочисленные царапины и сколы, яркость света утрачивается, поскольку в данные повреждения забивается песок, что и влияет на прозрачность стекла. Полировка фар автомобиля направлена на устранения данных дефектов.

Причины приводящие к помутнению стекла:

1. Песок.
2. Небольшие камни.
3. Климатические осадки.
4. Ультрафиолетовое излучение.
5. Ветви низких кустарников.
6. Химические компоненты.
7. Механические повреждения.

Любой из вышеперечисленных факторов приводит к тому, что стекло со временем начинает мутнеть и приобретать желтый оттенок. Помимо этого, на всей поверхности стекла образуются царапины и сколы, что ухудшает видимость и не дает возможности водителю полностью контролировать дорогу в темное время суток. В такой ситуации автовладелец может пойти по одному из следующих путей для ее восстановления:

• самостоятельно устранить проблему и полировать фары в домашних условиях
• обратиться к профессиональным мастерам

Безусловно, обращение в автомастерскую — это быстрое и простое решение вопроса, однако стоимость такой работы не всегда по карману и тогда лучше всего отполировать их самостоятельно.

Полировка фар — несложная работа, не требующая специального образования и знаний. В данном случае важнее аккуратность исполнителя и его терпение. Любая полировка — это использование абразивной бумаги или средства для обработки поверхности, а потому требуется повышенное внимание и неспешная равномерная работа. Полировка фар наждачной бумагой наиболее ответственная процедура поскольку требует повышенного внимания и равномерного давления при работе.

Необходимые инструменты

Вся процедура производится при помощи следующих материалов и инструментов:

1. От 10 л чистой воды.
2. Средство для очистки.
3. Салфетки или мягкая ветошь.
4. Наждачная бумага зернистостью до 2500.
5. Малярный скотч.
6. Пульверизатор.
7. Средство для полировки фар

Полировка пластиковых фар своими руками

На сегодняшний день выделяют несколько основных способов. К примеру, многие автовладельцы используют метод химической очистки или применяют шлифовочные материалы. Наиболее распространенными вариантами полировки фар автомобиля являются следующие:

1. Абразивная паста. Такие пасты можно купить на любом автомобильном рынке. Само средство наносят на поверхность и щеткой с мягкой щетиной тщательно ее обрабатывают. После окончания работы остатки пасты необходимо удалить. Качественно выполненная полировка пластиковых поверхностей обеспечивает увеличение светопропускаемости до 80%.
2. Наждачка. Любой автомагазин предоставит специальные комплекты, работу с которыми необходимо производить в следующем порядке:

• Защитить отделку автомобиля, закрыв монтажной лентой
• нанести на участок специальное средство
• намочить наждачку в мыльной воде и приступить к обработке
• изменение зернистости наждачной бумаги должно быть равномерным и последовательным — от крупной к мелкой, а не наоборот
• убрать остатки наждачки при помощи мыльного раствора
• после этого нанести полироль и протереть.

Для того чтобы поддерживать фары в идеальном состоянии необходимо выполнять данную работу минимум два раза в год.

1. Зубная паста. Немного оригинальный, но эффективный способ. Для выполнения работы понадобится:

• зубная паста
• вода
• щетка
• растворитель
• малярный скотч
• мягкая ветошь

Принцип работы данным методом достаточно простой:

• защитить все поверхности вне участка обработки от попадания абразива
• нанести на участок немного зубной пасты и растереть щеткой или войлоком
• удалить остатки зубной пасты.

1. Наборы. Для того, чтобы облегчить процесс, можно использовать специальные наборы, которые дают возможность выполнить данную работу без использования оборудования и различных средств. Принцип работы таких наборов заключается в химическом воздействии на поверхность автомобильных фар специального средства, которое быстро и просто возвращает глянец и гладкость.
2. Шлифовальная машинка. Для данного способа необходимы следующие материалы и оборудование:

• наждачка
• малярный скотч
• шлифмашинка
• полироли

Сама полировка стекла фар в данном варианте требует подготовительных мероприятий, включая следующие работы:

1. Личная защита человека, выполняющего работу используя шлифовальную машину, согласно технике безопасности, во время работы с ней.
2. Подготовка материалов для работы.

Работы начинают с обезжиривания поверхности и защищают участки кузова вокруг рабочей области, используя малярный скотч. Полировка оптики выполняется с постепенным уменьшением зернистости наждачной бумаги. После этого приступают к завершающему этапу — полировке шлифовальной машиной с поролоновым кругом на насадке.

Внутренняя полировка

Правильная полировка фар на внешней поверхности не всегда может обеспечить максимальный результат, а потому, как правило, полируют и внутреннюю. Данная работа выполняется согласно следующему алгоритму:

1. Производится демонтаж фары и ее осмотр на наличие сколов и трещин. При крупных дефектах необходимо купить новые. В иных случаях можно начинать восстановительную работу.
2. Очищаются от грязи и пыли.
3. Выполняется обезжиривание.
4. После выполаскивания пластикового колпака начинается этап шлифовки.
5. Как только поверхность становится гладкой переходят к этапу полировки при помощи средства и мягкой ветоши.
6. Монтаж фары на место.

Полировка стеклянных фар своими руками по сути выполняется также, как и в случае с пластиковой, однако имеются небольшие особенности, в частности необходимо дополнительно использовать полимерное средство для первичной обработки сколов и царапин.