Расход топлива Ford Maverick

Автомобиль является небольшим внедорожником, который компания Форд выпускает на заводах Ниссан. Именно поэтому у модели много общего с автомобилем Nissan Terrano. Сам же Ford Maverick производится с 1993 года. В 1998 был сделан перерыв, который длился два года, после чего на рынках появилось уже второе поколение машины. Завершилось производство в 2007 году. Существовал Форд Маверик в двух версиях: с тремя и пятью дверьми.

Официальные данные (л/100 км)

1 поколение

Первое поколение модели комплектовалось и бензиновым, и дизельным мотором. В первом случае он имел объем 2.4 литра. Мощность его могла быть 118 или 124 лошадиные силы. Расход топлива на 100 км составлял 11.5 литра. Дизельный агрегат обладал объемом в 2.7 литра, а мощность его достигала значений в 100 и 125 лошадиных сил. Здесь показатель расхода был на уровне в 10.2 литра. Все конфигурации управлялись только пятиступенчатой ручной трансмиссией. Также устанавливалась только система полного привода.

2 поколение

Второе поколение несколько преобразилось внешне. Модель стала только пятидверной, а также получила полностью новый дизайн, который не имеет ничего общего с другими моделями. Что касается моторов, то они теперь только бензиновые. Увеличилось и их количество. Ряд состоит из трех представителей. Первый — двухлитровая силовая установка, которая имеет пиковую мощность в 124 лошадиные силы. В пару к мотору идет механическая система переключения передач, работающая в пяти режимах. Эта комплектация потребляет 12.1 литра бензина.

Далее следует двигатель на 2.3 литра. Его мощность уже 150 лошадиных сила, а управляться он может и ручной, и роботизированной коробкой передач. Вторая только четырёхступенчатая. Здесь мотор съедает по 13.2 литра топлива. Завершает ряд установка на 3.0 литра. Он может выдать мощность в 197 лошадиных сил. В пару идет только автомат. Расход бензина – 19.1 литра в городе и 9.6 литра на трассе. На все версии можно установить либо передний, либо полный привод.

Отзывы владельцев

«Автомобиль проработал на меня почти 10 лет. За все это время у меня не было ни поломок, ни еще каких-то проблем. За всеми задачами машина справлялась на ура. Собран он, как и все американские машины того времени — детали редкие и дорогие, но зато все надежно и на долгое время. Машина вполне комфортная, хороша и для трассы, и для города. Места хватит даже для большой семьи. Но огорчил расход топлива. Моя версия съедала до 20 литров в городе», — пишет Олег из Москвы.

«Брал по объявлению в максимальной комплектации. Из проблем — только дефекты по кузову. Техническая часть работает как часы. Мотор очень мощный. Стоит только чуть надавить на педаль, как автомобиль уносится вперед, а всех пассажиров просто вдавливает в кресла. Комфорта, конечно, не много. Из функций — только самые необходимые, типа кондиционера. но мне не важно, я привык сам полностью управлять машиной. Расходом я не впечатлен. Для такого объема вполне нормально съедать по 20 литров бензина», — написал Дмитрий из Иваново.

«Брал машину только потому, что внедорожник. Остальные качества меня не волновали. В первые же минуты после дождя отправился в поля для испытаний. К моему приятному удивлению, я нигде не застрял и даже не буксовал. Эти показатели я и искал для себя. Теперь активно выезжаю на рыбалки и охоты, не боясь, что не смогу выбрать в одиночку из какой-нибудь ямы. Единственный минус — показатель расхода топлива. Не считаю, что нормально, когда машина съедает по 14 литров на трассе и около 20 в городе», — сообщает Павел из Челябинска.

«До этой модели все мои автомобили были седанами. Но тут я решил взять что-то проходимое и высокое, так как переехал в частный сектор, где с дорогами проблемы. Выбрал именно Маверик, так как его советовали многие друзья. Не скрою, машиной я доволен, так как что-то лучшее за эти деньги вряд ли найдешь. Плохо только одно — когда медленно едешь, то уходит огромное количество бензина. Для меня нормально, когда тратится до 19 литров», — такие слова об автомобиле написал Артем из Екатеринбурга.

«Отличный и надежный автомобиль, который прямо создан для наших дорог. Высокая посадка и хорошо настроенная подвеска не дадут машине испортиться от многочисленных изъянов на асфальте. Также в нем много места. Салон кажется простым, а на самом деле он очень функциональный. Я выбрал версию с трехлитровым агрегатом, чтобы, когда еду один, можно было с кем-нибудь погоняться со светофоров. Жаль, что тратит много бензина, около 18 литров, но это того стоит», — пишет Андрей из Ростова.

«Жаль, что модель больше не производится. Я бы с удовольствие взял новую, а не с рук. Так еще пришлось немного вложиться в ремонт из-за того, что предыдущий хозяин попался не самый ответственный. Но зато у меня теперь мощный и надежный автомобиль, за которым я ухаживаю. Совсем не пугает расход в 28 литров, для такого большого мотора это нормально», — написал Константин из Москвы.