Как завести автомат с толкача правильно? Расскажем подробно

Кто сможет рассказать, как завести автомат с толкача? Лишь единицы знают, как делать это правильно, а потому вопрос не теряет актуальности и сегодня. Ничего удивительного в том, что машинки с автоматической коробкой передачи набирают популярность. Они очень удобны, но порой, погода бывает против того, чтобы водитель спокойно добрался с работы домой. Плюс, аккумуляторная батарея имеет непосредственное влияние на эксплуатацию транспортного средства с такой коробкой. Как правило, все неприятности происходят в наиболее ответственный момент.

Некоторые тонкости

Как завести автомат с толкача правильно? Начать следует с того, что далеко не каждая машина с такой коробкой заведется таким образом. На многое влияют такие моменты:

• Отсутствие или же наличие троса для буксировки.
• Имеется ли поблизости автомобиль, способный взять на себя роль буксира. Важно сопоставить характеристики, а именно показатели мощности и вес. Как минимум, они должны быть не меньше, чем у собственного авто. Если же мощности не хватит, придется нескольким людям толкать железного коня.
• Тормозная система должна быть в полностью исправном состоянии. В противном случае, ничего сделать не получится.

Собственно, теперь можно и разбираться с самим автоматом. Все, что написано выше, для него не подходит. Если же кто-то захочет испытать судьбу, тогда стоит сразу откладывать деньги на ремонт трансмиссии, который обязательно придется делать, ибо это устройство функционирует по совершенно иному принципу. Когда силовой агрегат находится в выключенном состоянии, коробка также не функционирует, ибо масляный насос не работает, следовательно, нет нужного количества жидкости для смазывания. Осуществляя буксировку, крутящий момент на колеса поступать не будет. Это говорит о том, что поршни останутся неподвижными и топливо не воспламенится, ибо такта сжатия попросту не будет.

Конечно, выход из этой ситуации существует, но тоже нет гарантий, что все пройдет удачно. Выполняя то, что будет написано ниже, человек рискует.

• Найти человека, у которого мощный автомобиль и имеется трос.
• На буксире выехать на прямую дорогу, где будет возможность разогнаться до шестидесяти километров в час.
• Достигнув нужной скорости, рычаг коробки передач перевести из нейтрального положения в «драйв». Вероятно, с первого раза ничего не получится, тогда не стоит продолжать, а лучше оставить эту затею. Вполне возможно, что выйдет из строя ГРМ. Его ремонт будет стоить довольного дорого.

Если же все получилось, тогда можно спокойно продолжать движение. Нет? В такой ситуации следует одолжить у знакомого аккумуляторную батарею, своя зарядилась и смогла полноценно функционировать.

Собственно, других вариантов, кроме как те, что приведены в материале, быть не может. Когда человек является владельцем легендарного Мерседеса, все намного проще. Как бы это ни казалось удивительно, но немецкий флагман сделал свое авто таким, чтобы его можно было заводить с толкача. Машинок с автоматической коробкой передач, которые заводятся именно так, очень мало на европейском рынке. Собственно, это стало возможным благодаря тому, что трансмиссия оборудована сразу несколькими насосами. Когда они не работают, тогда независимы друг от друга, а когда работают, дополняют один другой. При осуществлении буксировки, шатунно-поршневая группа заставляет включить в работу одно из устройств. Как итог, в системе возрастает давление масла, что и необходимо для автоматической коробки, а дальше оно поступает на следующий насос. На этом все, автомобиль заводится.

Подобного не случилось? Остается один вариант — отправиться на станцию технического обслуживания.

Подведение итогов

Конечно, лучше не доводить до ситуаций, когда автомобиль придется буксировать. Но в жизни бывает всякое, а потому нужно готовиться к самым разным событиям. Согласно статистике, если водитель внимательно следит за техническим состоянием транспортного средства, сроки его эксплуатации более высоки, нежели в ситуации с машиной, за которой не следят. Логично, что дешевле периодически посещать автосервис и выполнять текущий ремонт, чем менять трансмиссию целиком.

Как бы там ни было, но после внимательного знакомства с этой статьей, большинство автомобилистов смогут дать внятный ответ на вопрос о том, как завести автомат с толкача. Удалось выяснить, что сделать это вовсе не трудно. Главное, подойти к делу ответственно, ведь на кону стоит многое. Не поучилось с первого раза? Не стоит испытывать судьбу. Было сказано, что в такой ситуации лучше всего отправиться на станцию технического обслуживания, где опытные мастера смогут быстро и качественно справиться с любой поставленной задачей. Не нужно жалеть денег в этой ситуации.