Как отполировать авто своими руками?

Полировка машины является важным этапом защиты от агрессивного внешнего воздействия. Кроме того, при помощи такой процедуры можно скрыть образовавшиеся микротрещины и поры, придать авто сияющий вид. При этом можно сэкономить на дорогостоящих услугах автосервисов, поскольку полировка кузова автомобиля своими руками — достаточно простая и быстровыполнимая задача.

Когда нужна полировка?

До проведения работы нежно уяснить, в каких же случаях это необходимо?

Частое или ненужное использование агрессивных химических средств при необдуманном применении может принести значительный вред.

Специалисты едины во мнении, что полировать кузов транспортного средства можно не больше двадцати раз, после этого лакокрасочное покрытие требует обновления. Полировать авто нужно, если:

• на нем появились потертости или царапины;
• краска потускнела, появились потеки;
• образовалась шагрень (дефект, напоминающий своей структурой апельсиновую кожуру);
• была произведена некачественная покраска, после которой возникло несовпадение цветов.

Разновидности полировочных работ

Существуют такие виды полировки кузова автомобиля:

1. Защитная — способствует предотвращению попадания в микропоры поверхности разрушающих веществ из окружающей среды.
2. Абразивная — которая выполняется при помощи абразивных средств для снятия лакокрасочного слоя при наличии трещин, сколов, царапин на кузове автомобиля, а также при окислении поверхности для придания авто совершенного вида. При этом толщина снимаемого слоя лакокрасочного покрытия напрямую зависит от марки авто и его модели, поэтому вид абразива подбирается сугубо индивидуально.
3. Восстановительная — требует определенных навыков и знаний, поэтому ее рекомендуется проводить при помощи специалистов.

Необходимые материалы

Перед началом полировки авто своими руками необходимо обзавестись следующими материалами и инструментами:

1. Средства для мытья машины, обезжиривающее вещество.
2. Шлифовальная шкурка с разной абразивностью.
3. Полировочные средства. В зависимости от типа полировки это могут быть пасты (микроабразивные, тонко-, средне- и крупноабразивные) или полироли для защитного покрытия кузова (пастообразные, жидкие, аэрозоли).
4. Водный пульверизатор;
5. Специальные располировочные салфетки (как альтернатива — кусок фланели или замши).
6. Защитный скотч.

Основные правила

Чтобы избежать крупных ошибок, необходимо следовать таким советам:

• для полировки кузова выбирается закрытое вентилируемое помещение с хорошим искусственным освещением;
• не стоит проводить процедуру в ветреном или пыльном месте — это будет пустой тратой времени, поскольку свеженанесенная полироль моментально соберет на себя всю пыль;
• чтобы избежать появления потеков или разводов, полироль не используют на нагретой поверхности кузова, поэтому авто не должно находится под прямым солнечным освещением, а его корпусу нужно полностью остыть;
• следует избегать повышенной влажности и высокой температуры окружающей среды;
• нельзя проводить полировку одновременно с другими ремонтными работами в одном помещении;
• защитный слой держится на поверхности кузова больше месяца, поэтому нет необходимости наносить полировочные средства после каждой мойки;
• при покупке полирующего состава не стоит хватать первое попавшееся. К выбору следует подойти взвешенно, учитывая, что вся подобная продукция обладает различным эффектом, дополнительными функциями и качеством.

Выбор полироли

Современный рынок переполнен различными товарами, поэтому необходимо сориентироваться, какое же средство подходит для конкретного автомобиля.

При выборе пасты, следует учитывать, что они бывают:

• крупноабразивными — применяются при сильно выраженной матовости поверхности и больших царапинах;
• мелкоабразивными — используются при наличии легкой матовости или небольшом количестве мелких царапин;
• финишными — предназначены для устранения недочетов после применения предыдущих видов, а также для придания поверхности кузова блеска.

Защитные полироли классифицируются по своему составу и могут быть:

• восковыми — самый дешевый вид, который характеризуется простотой применения;
• восстановительными — синтетические средства, которые считаются более дешевой, но и достаточно слабой альтернативой абразивного вещества;
• силиконовыми — отличаются простым и быстрым нанесением, но в то же время кратковременным эффектом;
• полимерными — это достаточно дорогие средства, которые требуют определенной сноровки и затрат времени при нанесении, однако эффект может сохраняться до полугода;
• с добавлением наночастиц (так называемое «жидкое стекло») – отличаются сложным процессом нанесения, но при этом поражают окончательным эффектом и сохраняют свои свойства от 6 до 8 месяцев.

Этапы работы

Перед тем, как отполировать кузов автомобиля, нужно хорошо вымыть транспортное средство, уделив особое внимание углублениям и стыкам. После высыхания следует хорошенько пройтись по поверхностям салфеткой, смоченной в обезжиривающее средство.

Оклеить защитным скотчем пластиковые, резиновые и стеклянные элементы, что соприкасаются с кузовом.

1. Полировка царапин проводится в такой последовательности:
2. Снятие оксидного слоя лакокрасочного покрытие и избавление от царапин при помощи шлифовальной шкурки зернистостью 2000 и 2500. Ручная полировка автомобиля предполагает методичное и равномерное шлифование каждой детали кузова отдельно. При этом лучше избегать круговых движений, они должны быть вертикальными или горизонтальными. В результате этой процедуры должна получиться идеально ровная матовая поверхность.
3. Нанесение абразивной пасты и тщательное ее втирание в обрабатываемую поверхность.
4. Оценка результата и исправление недостатков.
5. Финишное полирование при помощи безабразивных веществ.

Защитная полировка автомобиля своими руками начинается с равномерного нанесения выбранного средства на поверхность кузова. Далее нужно подождать, пока полироль немного подсохнет — об этом будет свидетельствовать образование белизны. Затем транспортное средство полируется круговыми движениями до появления блеска.

Не стоит надеяться, что все пройдет гладко и быстро с первого раза – в новом деле редко получается избежать ошибок. Но набив руку и просмотрев соответствующее видео для полного осознания этапов работы, со временем ручная полировка кузова начнет приносить удовольствие и гордость от полученного результата.